לראשונה זה עשור: מכרז להשכרת מבני נמל תל אביב בהיקף של 100 מיליון שקל

לראשונה מאז פרוייקט שיקום נמל תל-אביב, שנערך לפני כעשר שנים, מפרסמת חברת אוצר מפעלי ים הממשלתית, המנהלת את הנמל, מכרזי שכירות חדשים להאנגרים שבנמל.

במהלך השנתיים הקרובות תפרסם החברה מכרזים לרבע מהמבנים בנמל ומכרזים לרבע נוסף מהם יפורסמו שנתיים שלאחר מכן. בסך הכל החברה מתכוונת להוציא מכרזי שכירות ל-11 האנגרים בגדלים ובשימושים שונים הכוללים 35 בתי עסק וחנויות, בהיקף כולל של כ-8,600 מ"ר ובהיקף שכירות צפוי כולל של 100 מליון שקל.

בשונה מחוזי השכירות שנעשו עם היזמים לפני כעשור, בעת שיקום הנמל והפיכתו למתחם בילוי, המכרזים יצאו הפעם לתקופות קצרות יותר של 3-6 שנים ולא של 10 שנים כפי שהיה בעת השקתו של הנמל המחודש.

שני ההאנגרים הראשונים שיצאו למכרז הם האנגר 1, בשטח של כ-530 מ"ר, המוצע ל-5.5 שנים, והקומה השנייה של האנגר 4, בשטח של כ-200 מ"ר. האנגר 1 שימש עד לאחרונה כאולם התצוגה של חנות עיצוב הבית ותרבות החיים "ספדה". בהאנגר 4, הפונה למעגנה, פועלים כיום מתחם "אלהיוגה" ובית קפה מרשת "קפה קפה". הקומה השנייה, המוצעת להשכרה לתקופה של 6 שנים, שימשה עד כה כמשרדים.

כמו כן, החברה עוברת למודל חדש ולפיו השכרת המבנים תעשה ישירות מול השוכרים, ולא מול יזמים או מתווכי ביניים. בנוסף, היות שכל המבנים עברו שיקום מאסיבי לפני כעשור, שוכרי המבנים לא יצטרכו להשקיע רבות בשיקומם.

נמל תל אביב הוקם לפני 75 שנים על ידי חברת אוצר מפעלי ים והינו הנמל העברי הראשון. לפני כעשר שנים הוחלט לשקם ולפתח את הנמל להפוך אותו למקום למתחם תרבות, בילוי ופנאי. כחלק מהליך זה, חברת "אוצר מפעלי ים" שיקמה את מבני הנמל ההיסטוריים ופיתחה את השטחים הציבוריים, לרבות בניית טיילות העץ אשר זיכו את הנמל בפרסים בינלאומיים רבים.

בהליך פיתוח ושיקום נמל תל אביב הושקעו למעלה מ-170 מיליון שקל.  בסה"כ פועלים כיום בנמל כ-70 בתי עסק, ובכללם חנויות, בתי ספר, מועדונים ופאבים, גלריות ועוד.