הרכבת לא תממן ייעוץ משפטי לדירקטורים שהדיחו את יוגב

רשות החברות הממשלתיות אוסרת על רכבת ישראל לממן מעתה ואילך הגנה משפטית לחברי הדירקטוריון בכל הקשור לחקירות שמתנהלות בעניין הדחתו של יו"ר הרכבת אורי יוגב, כך נודע ל"כלכליסט".

במכתב ששלחה עו"ד רחל שפיצר־ליבנה מהלשכה המשפטית של רשות החברות הממשלתיות ליועץ המשפטי של רכבת ישראל ירון זפט, נמתחה ביקורת קשה על חלק מחברי הדירקטוריון שהדיחו את יוגב מתפקידו מבלי לקבל ייעוץ משפטי, ולאחר שמעשיהם נחשדו כלא כשרים הם פנו לרכבת ישראל בבקשה לממן להם הגנה משפטית.

מהמכתב עולה כי מי שדרשה מהרכבת לממן את הייעוץ המשפטי היתה הדירקטורית עו"ד עידית בן־עמי, שטענה כי הייעוץ נדרש לאור פעולות שנעשו "לצורך ביצוע תפקידו של הדירקטור". אולם שפיצר־ליבנה סותרת טענה זאת ומבהירה כי "הדירקטורים (שהדיחו את יוגב — ל"ג) לא פנו בטרם הצבעתם לקבלת ייעוץ משפטי כדי לשקול את אופן פעולתם כדירקטורים, אלא ביקשו לעשות זאת לאחר שמילאו כבר את תפקידם. דהיינו, הייעוץ המבוקש הנו בדיעבד". שפיצר־ליבנה מגיעה למסקנה כי "הייעוץ המשפטי המבוקש כעת הוא למעשה לצורך התגוננות במישור האישי".

כפי שפורסם ב"כלכליסט", במהלך הליך הדחתו של יוגב בתחילת אוגוסט הזהיר היועץ המשפטי של הרכבת את הדירקטורים כי אם קיבלו הוראות כיצד לפעול או שוחחו על ההדחה עם משרד התחבורה, שפעל להחליף את יוגב בדורון וייס, הם נגועים בניגוד עניינים ולכן פסולים מלהצביע. חלק מהדירקטורים התעלמו מההוראה הזאת ויוגב הודח על ידי הדירקטוריון. רשות החברות מבהירה כי "המקרה דנן אינו אלא מקום שבו הדירקטורים לא קיבלו את חוות הדעת של היועץ המשפטי של החברה, פעלו כפי שפעלו, וכעת נדרשים להשיב הבהרות שהתבקשו מהם".

התשובה מרשות החברות הגיעה לאחר שהרכבת כבר שילמה 60 אלף שקל על ייעוץ משפטי לדירקטורים. עם זאת, רשות החברות מזהירה את רכבת ישראל שלא לחזור על המימון החריג ו"לא לאשר כל הוצאה נוספת". מכיוון שהבדיקה בעניין הדחת יוגב עברה למשרד המשפטים, כל בדיקה או בחינה של הנושא שתחייב את הדירקטורים בליווי משפטי תיעשה מעתה על חשבונם.

מרכבת ישראל נמסר בתגובה כי "מכתב הרשות התקבל לאחר קבלת החלטת הדירקטוריון ויישומה. גם במכתב הרשות ההנחיה היא לא לשנות את ההחלטה, אלא לא לאשר כיסוי הוצאת משפטיות מכאן והלאה. הרכבת תמשיך לפעול לפי הנחיות רשות החברות".