דיפלומטיה מחשמלת: שגרירות צרפת במו"מ למען יבואנית רנו

גורמים בכירים בשגרירות צרפת קיימו לאחרונה מגעים עם אנשי משרד התחבורה בניסיון לקדם את יבואן של מכוניות עירוניות חשמליות לישראל באמצעות קבוצת קרסו, יבואנית רנו, כך נודע ל"כלכליסט". השימוש ברכבים עירוניים זעירים (קוואדרסייקל) מותר באירופה, תחת מגבלות האוסרות בין היתר על נסיעה בכבישים בין־עירוניים, אך למרות מאמצי יבואני הרכב, במשרד התחבורה מסרבים להתיר את יבואם של רכבים אלה.

בשנה החולפת ניסו כמה יבואני רכב, ובהם קבוצת קרסו, לפעול מול משרד התחבורה כדי להסדיר את יבואן של מכוניות עירוניות כגון רנו טוויזי החשמלית, מכונית זעירה המיועדת לשימוש עירוני, אך הטוויזי אינה מורשית לנסיעה בישראל מכיוון שהיא מוגדרת כקוואדרסייקל.

רנו טוויזי החשמלית. "במשרד התחבורה לא מגלים התנגדות עקרונית" אמרו בשגרירות | צילום: בלומברג

לדברי גורם בכיר בשגרירות, "איננו סבורים שבמשרד התחבורה מגלים התנגדות עקרונית ליבוא מכוניות קוואדרסייקל, אך כרגע הנושא עדיין בעייתי מאוד ליישום בגלל חששות מפני בטיחות ומפני חוסר בשלות של הציבור בנושא הרכב החשמלי.

בצרפת רכב קוואדרסייקל אינו מורשה לנוע בכביש בינן־עירוני בגלל מהירותו המוגבלת, אך בישראל הערים קטנות יותר ובנויות באופן שונה, ולכן נהגים חייבים במקרים רבים לצאת מגבולות העיר, לדוגמה בנסיעות בנתיבי איילון". יצוין כי נציגויות של מדינות זרות אינן נוהגות לפנות ישירות למשרד התחבורה בארץ כדי לנסות לסייע בהחדרת מכונית מדגם מסוים.