צילום: דוד הכהן
בלעדי לכלכליסט
הסכמה בין מפרקי בטר פלייס לרנו העולמית: המפרקים יורשו למכור את הסוללות
מפרקי בטר פלייס, עורכי הדין שאול קוטלר וסיגל רוזן רכב הגיעו להסכמה עם חברת רנו העולמית, לפיה יהיו רשאים מפרקי החברה למכור את סוללות הרכבים החשמליים השייכות לחברת רנו
מפרקי בטר פלייס, עורכי הדין שאול קוטלר וסיגל רוזן רכב הגיעו להסכמה עם חברת רנו העולמית, לפיה יהיו רשאים מפרקי החברה למכור את סוללות הרכבים החשמליים השייכות לחברת רנו, כך נודע ל"כלכליסט". כידוע, בטר פלייס נמצאת בימים אלה בהליכי פירוק, שאמור להגיע לסיום בשבוע הבא ובין חלקי החברה המוצעים למכירה על ידי המפרקים נמנות גם סוללותיהם של הרכבים החשמליים והסוללות המאוחסנות במתקני בטר פלייס.
קראו עוד בכלכליסט
מההסכם בין הצדדים שהגיע לידי "כלכליסט" עולה כי בשנת 2012 בטר פלייס שילמה על כל סוללה כ-9000 יורו. כעת ימכרו הסוללות במכרז לכל המרבה במחיר. סוללות שלא ימכרו ישארו משועבדות לחברת רנו העולמית. כפי שנחשף היום ב"כלכליסט", רנו הודיעה בשבוע שעבר למפרקי בטר פלייס כי אינה מסכימה למכירת הסוללות.
בנוסף הודיעה רנו כי לא תאפשר גם את מכירת זיכיון היבוא והשיווק של מכוניות רנו החשמליות. כידוע, סוללות הרכבים החשמליים של רנו אומנם ניתנות לפירוק מן הרכב, אך ללא הסוללה הרכבים אינם מסוגלים לנסוע. יתרה מזאת, מכירת הסוללות מהווה גם תנאי הכרחי לתהליכים נוספים הקשורים בנושא המכירה, כגון מכירת תחנות ההחלפה שאינן מסוגלות לפעול ללא סוללות שיוחלפו ברכבי לקוחות. יצוין שלמרות ההסכמה על נושא מכירת הסוללות, בהסכם שבין הצדדים לא מופיע מענה לנושא מכירת זיכיון השיווק, שאינה מקובלת על חברת רנו.
21 תגובות לכתיבת תגובה