מתפרקת לחלקים: מנהלי בטר פלייס מעוניינים למכור אותה ל-3 קבוצות שונות

מנהליה המיוחדים של בטר פלייס מבקשים למכור אותה בחלקים ל-3 קבוצות שונות תמורת סכום כולל של 8.4 מיליון שקל, כך עולה מדו"ח שהוגש לפנות בוקר (ג') לבית המשפט המחוזי מרכז. לפי הדו"ח מטעמם של המנהלים המיוחדים, עו"ד סיגל רוזן רכב ועו"ד שאול קוטלר, לאחר שקיימו ישיבת התמחרות הם סבורים כי יש לאשר את מכירת הנכסים לשלוש קבוצות שונות. כך, מכירת רשת הטעינה והמערכות התומכות בה וכן 42 רכבי בטר פלייס משומשים יימכרו לחברת ג'ינרג'י תמורת סכום של 1.2 מיליון שקל. בנוסף, החברות Nation-E ו-Even יירכשו את 359 הרכבים החדשים, שיובאו לישראל עם כניסתה של בטר פלייס לפירוק, את רכבי הפרי-סירייל ואת הסוללות הפנויות. אלה מתכוונים להוציא את הרכבים והסוללות מחוץ לישראל בתמורה לסכום של 5.7 מיליון שקל. גם החומרה והתוכנה של קבוצת בטר פלייס תימכר בנפרד, בתמורה ל-1.5 מיליון שקל לחברת Terracap.

עוד לפי הדו"ח, ג'ינרג'י תשלם 30% מסכום המכירה בתוך 72 שעות והיתרה בתוך שבוע והחברות הנוספות ישלמו את התמורה בתוך 48 שעות. העברת החזקה והבעלות, מבהירים המנהלים המיוחדים, תעשה אך ורק קבלת מלוא התמורה. בהמשך היום ידון השופט אילן שילה בהצעות המכר ויקבע אם לאשרן.

במאי האחרון מונו רוזן רכב וקוטלר כמפרקיה הזמניים של בטר פלייס לאחר שהקבוצה נקלעה לקשיים כספיים והפכה חדלת פרעון. מאז נמכרה פעילות הקבוצה לידיה של סאנרייז בראשות היזם יוסף אברמוביץ, אך עסקה זו בוטלה מאחר וסאנרייז לא עמדה בתשלומים. בהמשך, מכרו המפרקים את הפעילות לנכסי הצלחה ולעומד בראשה צחי מרקור, אך גם עסקה זו בוטלה בטענה כי מרקור הפר את התחייבויותיו.