צילום: shutterstock
אם עייפים לא מטיסים? הסודות של חברות התעופה
מה צריך לעשות כדי לקבל שדרוג למחלקה ראשונה, מי יכול לאשר צוואה של נוסע גוסס, כמה ארוחות אוכלים הטייסים - וכמה מהם "נרדמים על ההגה"?
גם ותיקי הטיסות שבינינו רגילים לעלות למטוס, להתיישב במקומם ולעבור את כל שלבי הטיסה הצפויים - ארוחה, שינה, שירותים, בקשת שתייה מהדיילת , שוב שינה וכך הלאה. "האפינגטון פוסט" מציג בפניכם כמה סודות קטנים - ולעיתים מלוכלכים - שישנו לתמיד את האופן שבה אתם חווים טיסות.
קראו עוד בכלכליסט
האורות המעומעמים מכינים אתכם לנחיתת חירום
אלו לא נועדו להקל על הנוסעים להירדם כי אם להרגיל את עיניהם לחושך במקרה של נחיתת חירום.
בעת הצורך תמיד תוכלו להימלט, גם דרך השירותים
אפשר לפתוח את תא השירותים מבחוץ. מתחת לשלט "אסור לעשן" יש מנעול נוסף שבאמצעותו ניתן לפתוח מבחוץ את דלת התא במקרה חירום.
האוויר שאתם נושמים - ממוחזר
הנוסעים נושמים אוויר מנועים - כ-25%-50% מהאוויר הדחוס היוצא מהמנועים ממוחזר כאוויר בתא הנוסעים.
השירות בטיסה אינו כולל כביסה
לא מכבסים את השמיכות ועל השולחנות המתקפלים יש שפע חיידקים - כולל חיידקים צואתיים שמקורם בחיתולים מלוכלכים. בתיאבון.
בעת הצורך הקברניט יתפקד כשופט
לקברניט סמכות לבצע מעצרים, לרשום קנסות ולאשר צוואה של נוסע גוסס - מרגע שדלתות המטוס נסגרות, הופך המטוס לתחום שיפוטו הבלעדי.
רוצים שדרוג? קודם כל תתלבשו יפה
אפשר לבקש שדרוג למחלקה ראשונה לאחר ההמראה - אך לנוסעים הלבושים ברישול או המתנהגים בגסות אין סיכוי לקבל תשובה חיובית. נסו להתלבש יפה, להתנהג בדרך ארץ. או פשוט להיות חברים של אחד מאנשי הצוות.
כמחצית מהטייסים נוהגים לנמנם במהלך הטיסה
טייסים נרדמים במהלך הטיסה - סקרים מראים כי 43%-54% מהטייסים נוהגים "להירדם על ההגה" במהלך הטיסה (להבדיל מהפסקות שינה יזומות שבהן טייס המשנה מחליף את הקברניט).
לעולם אל תגנבו את חגורת ההצלה
נוסעים נוטים לגנוב את חגורות ההצלה - למזכרת. אך זוהי עבירה פלילית בת ענישה.
הידיות ליד הדלת נועדו עבור הצוות
הידיות ליד הדלת נועדו למנוע את הדיפתם של אנשי צוות מהמטוס בעת נחיתת אונס על-ידי נוסעים בפאניקה ועל כן נעזרים אנשי הצוות בידיות.
רוצים פחית ולא כוס? פשוט תבקשו
אפשר לקבל פחית משקה מלאה - ולא רק שליש כוס. רק צריך לבקש.
החמצן במסכה מספיק לרבע שעה בלבד
מסכות האוויר מעניקות 15 דקות בלבד של חמצן - אבל זהו די והותר זמן כדי להנמיך את המטוס לגובה שבו ניתן לנשום ללא מסכות.
נרדמתם לפני שהוגשה הארוחה? זה בכוונה
צוות האוויר לעיתים משהה את ארוחת הערב - בתקווה שהנוסעים יירדמו קודם.
רצוי לא לגעת במים בעת הטיסה
מומלץ לא לשתות - ואפילו לבוא במגע - עם המים במטוס. בדיקות מראות רמות חיידקים הגדולות בהרבה מהמותר במי הברזים במטוס.
במקרה של עיכוב בטיסה הצוות לא מקבל תשלום נוסף
הצוות המשרת את הנוסעים לא מקבל תשלום על עבודה שלפני ההמראה. גם אם יש עיכוב של שעות.
הטייסים אף פעם לא אוכלים את אותה הארוחה
הטייסים של כל טיסה מקבלים ארוחות שונות זו מזו במקרה שאחד מהם יחלה בהרעלת מזון או בקלקול קיבה.
גם הצוות לא מקפיד תמיד על האיסור לשוחח בטלפון נייד
לא תמיד הצוות מקיים את הוראות השימוש במכשירים ניידים ולא פעם מבצעים שיחות כאשר אסור.
15 תגובות לכתיבת תגובה