חברות התעופה דורשות פיצוי מהמדינה: "הלחימה הסבה נזק של מאות מיליוני שקלים"

בעקבות ביטולי הטיסות במהלך מבצע "צוק איתן": מנכ"לי חברות התעופה הישראליות דורשים שורה של הטבות מהמדינה ומזכירים לקובעי המדיניות ש"חברות התעופה הישראליות עמדו בהתחייבותן ושמרו על תעבורה אוירית רציפה מישראל כל העת, תוך ביצוע משימות לאומיות להשבת הנוסעים אשר חברות התעופה הזרות לא מצאו להם פתרון ראוי".

עוד אומרים מנכ"לי החברות: "אנו מצפים כי בתקופה קשה זו, במקביל להידוק החגורה מצדנו, המתבטא בהוצאת עובדים לחופשה מרוכזת וצמצום כוח האדם, תתמוך ממשלת ישראל בחברות הישראליות, ובכך תתאפשר התאוששות הענף ויימנעו פיטוריהם של עובדים רבים הן בקרב חברות התעופה והן בקרב ספקיהן".

נמל התעופה בן גוריון בחודש שעבר. "עצירה כמעט מוחלטת של תנועת התיירים הנכנסת" | צילום: טל אלטבך

הדברים הופיעו במכתב שנשלח היום ונכתב על ידי מנכ"לי חברות התעופה הישראליות, דוד מימון, מנכ"ל אל על, ניר דגן, מנכ"ל ארקיע, ואורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר, שנשלח לשר האוצר, יאיר לפיד, שר הכלכלה, נפתלי בנט, שר התחבורה ישראל כץ ושר התיירות עוזי לנדאו.

במכתב מציינים המנכ"לים שורה של קשיים עמן מתמודדות החברות מאז תחילת המבצע - בין השאר "עצירה כמעט מוחלטת של תנועת התיירים הנכנסת", ירידה בישראלים היוצאים, פגיעה בתעופה פנים ארצית, עלייה בהוצאות תפעול בין השאר בעקבות הצורך לביצוע מעגלי המתנה לפני הנחיתה בנתב"ג כאשר המצב הביטחוני לא מאפשר נחיתה רגילה, עלייה בהוצאות שכר עקב גיוס טייסים בצו 8 (מה שמחייב את החברות להשלים חוסרים באמצעות שעות נוספות לטייסים), ואובדן מקדמות ששולמו לספקים בחו"ל. המנכ"לים מעריכים את הנזק הכספי במאות מיליוני דולרים.

בעקבות קשיים אלה דורשים המנכ"לים שורה של הטבות: צמצום תשלומים ואגרות בנתב"ג, הלוואות בערבות מדינה, תשלום לחברות על שעות נוספות לטייסים, תשלום עלויות נוספות בגלל הארכת מסלולי טיסה, פתיחת טרמינל 1 לטיסות, הנחיה לעובדי מדינה לטוס כחול לבן בלבד ושיפוי החברות כנגד ביטולים.