דיון בוועדת הכלכלה: "שלילת רישיון אינה אפקטיבית כי אנשים היום נוהגים בשלילה"

עם חזרת הכנסת לפגרה מתחדש גם הדיון בנושא החמרת האכיפה והעונשים נגד נהגים. היום (ב') המשיכה ועדת הכלכלה להכין לקריאה שניה ושלישית את הצעת משרד התחבורה לתיקון פקודת התעבורה, במטרה להחמיר עם נהגים עבריינים.

על פי ההצעה מדובר בהחמרה הצפויה לאפשר בין היתר הרחבה ניכרת של השימוש במצלמת לצורך אכיפה, מתן סמכויות נרחבות לשוטרים להחרים רכבים לתקופות ארוכות, מתן סמכות לשוטרים להרשיע בגין עבירות מסוימות גם אם לא חזו בביצוען ופסילות רישיון אוטומטיות לנהגים לפרקי זמן ארוכים על מגוון עבירות.

מצלמת מהירות. במשרד התחבורה מעוניינים להחמיר את האכיפה והעונשים | צילום: תומר הדר

בדיון ציינה סגנית שר התחבורה, ח"כ ציפי חוטובלי, כי החוק נועד להילחם בבריוני הכביש ולצמצם את הפער בין החטא (העבירה) ועונשו. "שלילת רישיון אינה אפקטיבית כי אנשים היום נוהגים בשלילה, לכן יש להוסיף סמכות לתפיסת רכב. לקחת רכב לבריון כביש זו הבשורה של החוק", אמרה.

אחד הנושאים שהגיעו לפתחה של הוועדה נגע גם לנהיגה בהשפעת קנאביס. לדברי ראש אגף אכיפה ברשות למלחמה בסמים, אתי כהנא, הממצאים בנושא חד משמעיים ומראים קשר ברור שנהיגה תחת השפעת קנאביס מסוכנת. לדבריה, אצל משתמשים כרוניים הסיכון גבוה יותר ונמשך זמן רב יותר. ד"ר יעקב אדלר מעמותת אנשים באדום הגדיר את המצב כיום כ"מצב חירום לאומי, שמצריך צעדים שאפשר ליישם".