צילום: ב.מ.וו
לא צריך לחפש חניה: צאו מהמכונית בכניסה לחניון, היא כבר תסתדר
ב.מ.וו תציג בשבוע הבא רכב שיכול לאתר חניה ולחנות ללא התערבות יד אדם, באמצעות חיישני לייזר. הנהגים יוכלו לקרוא לרכב לאסוף אותם באמצעון שעון חכם
קראו עוד בכלכליסט
מערכת סיוע החניה מרחוק (Remote Valet Parking Assistant) של ב.מ.וו פועלת כך שהבעלים של הרכב יכול לצאת ממנו, ולאפשר למערכת עצמה למצוא את מקום החניה ברחוב או אפילו בחניון תת קרקעי. יצרנית הרכב הגרמניה התקינה במכונית מדגם i3 חיישני לייזר, שביחד עם תוכנית דיגיטלית של חניון קיים, מאפשרים למכונית להסתובב ברחבי החניון, לאתר מקום חניה ולחנות בין הקווים. המכוניות הנסיונית משתמשת בחיישני הלייזר כדי לצייר תמונה תלת מימדית של מבנה החניה, וכדי להימנע מהתנגשות במכוניות ואנשים אחרים באזור. כשהנהג חוזר לחניון, הוא יכול לשלוח הוראה קולית למכונית באמצעות השעון החכם, כך שהמכונית תשוב לאסוף אותו.
המערכת לא מסתמכת על אותות GPS, שהתגלו כלא מהימנים למטרה הזו, ואינה מוגבלת לחניונים מסוגים מסוימים. ההערכה בקרב יצרניות המכוניות היא שמערכות חניה עצמית של מכונית יצטרכו להתבסס על החיישנים של המכונית עצמה ועל מיפוי תלת מימד כדי להפוך למציאות.
המערכת שתציג ב.מ.וו בתערוכה אמורה להיות קרובה לשלב המסחור, אולם בחברה לא חושפים תאריכים פוטנציאליים להפיכתה למאפיין נוסף של המכונית שאפשר להזמין בעת רכישת מכונית חדשה. כפי שקורה לרוב בכל הקשור למערכות נהיגה אוטונומיות, החוקים והרגולציות לא עומדים בקצב, כך שעוד הרבה יצטרך להשתנות לפני שנוכל לתת למכונית שלנו להוריד אותנו בכניסה לבניין ולשלוח אותה לחפש לבדה חניה.
תגובה אחת לכתיבת תגובה