גרמניה: טייס המשנה הסתיר שהיה ביום מחלה ביום ההתרסקות

התביעה בגרמניה הודיעה בצהריים (יום ו') כי ישנם חשדות כי אנדראס לוביץ, טייס המשנה של מטוס "ג'רמן ווינגס" שהתרסק באלפים, הסתיר את מצבו הנפשי ממעבידיו. בהודעת התביעה נמסר כי לא נמצא אף מכתב התאבדות או מסמך המעיד על לקיחת אחריות של טייס המשנה. במקביל, נמצאו בביתו פתקי מחלה קרועים שתקפים גם ליום ההתרסקות.

התביעה בגרמניה, האמונה על חקירת התרסקות המטוס הגרמני, שללה כל מניע פוליטי או דתי במעשיו של טייס המשנה שריסק את המטוס. כמו כן אמרו בגרמניה כי ממסמכים שנמצאו בביתו של לוביץ עולה כי הוא קיבל טיפול רפואי עבור מחלתו הנפשית. עם זאת, ציינו כי בדיקת המסמכים על בוריים תיערך כמה ימים.

במקביל, טייסים בגרמניה אמרו כי אין לקפוץ למסקנות לגבי אחריותו של לוביץ להתרסקות המטוס. הם אמרו כי רק לאחר שתיבדק הקופסה השחורה השנייה במטוס יהיה ניתן לקבוע בוודאות אם הוא ריסק את המטוס בכוונה באלפים. בנוסף, החליט איגוד הטייסים הצרפתי להגיש תביעה בגין הדלפת המידע על טייס המשנה ביום חמישי האחרון ל"ניו יורק טיימס" בטרם ראו התובעים את ממצאי החקירה.

שוטרים מחוץ לביתו של לוביץ | צילום: איי פי

הודעת התביעה בגרמניה באה לאחר שמוקדם יותר היום דיווח ה"בילד" הגרמני מפי מקורות ביטחוניים כי טייס המשנה השהה את הקריירה שלו בשל התפרצות של מחלת הדיכאון, שאירעה לפני שש שנים, בזמן קורס הטיס. על פי הדיווח, בבית הספר לטיסה של לופטהנזה קטלגו את לוביץ באותה עת כ"לא מתאים לטיסה", ואף ציינו כי סומן על ידי רופא בשם הקוד SIC שפרושו: דרוש לבדיקה רפואית מיוחדת. קוד זה גם הופיע על רישיון הטיס שלו.

לכן, הודעת התביעה הגרמנית לפיה מעסיקיו של לוביץ - "ג'רמן ווינגס", חברה של לופטהנזה - לא ידעו על מצבו הנפשי נראית תמוהה לנוכח העובדה כי אנדראס למד בבית הספר לטיסה של החברה הגרמנית הנחשבת.

ב"בילד" הגרמני דווח עוד כי לאחרונה עבר הטייס משבר ביחסיו עם זוגתו וייתכן שהם גם נפרדו.

לפי העיתון, לוביץ לקה באפיזודה דיכאונית חמורה ב-2009 ועבר טיפול פסיכיאטרי שבמסגרתו טופל בתרופות. המקורות ששוחחו עם העיתון אמרו כי הדבר היה ידוע ללופטהנזה, חברת האם של "ג'רמן ווינגס". מנהל החברה הגרמנית אמר בתדרוך אתמול כי לוביץ אכן הפסיק את לימודי הטיסה שלו במהלך שנת 2008 לתקופה אך לא הסביר מדוע.

התובע הצרפתי במרסיי הודיע אתמול כי לוביץ ריסק את המטוס בכוונה תחילה.המטוס שעשה את דרכו מברצלונה לדיסלדורף בגרמניה התרסק בהרי האלפים הצרפתיים ועליו 150 נוסעים ואנשי צוות. "היה ניסיון מכוון להשמיד את המטוס", אמר התובע הצרפתי ברייס רובן. "הנוסעים התחילו לצעוק ממש לפני הפגיעה בקרקע. מהקלטות עולה שעד הרגע האחרון הם לא היו מודעים לכך שהם עומדים להתרסק".

על פי התובע הצרפתי, בהקלטות הקופסה השחורה נשמעו דפיקות של קברניט המטוס על דלת תא הטייס וקריאותיו ללוביץ לפתוח את הדלת. אלא שטייס המשנה לא פתח את הדלת וגרם להנמכת המטוס בצורה קיצונית עד להתרסקותו בקרקע. התובע רובן סירב למסור פרטים על דתו של טייס המשנה או על מוצאו האתני, אך הוסיף כי הרשויות בגרמניה אחראיות על חקירת הנסיבות שהביאו את לוביץ להפיל את מטוס הנוסעים. "אני לא חושב שדתו של הטייס היא בהכרח מה שאנחנו צריכים לבדוק", אמר התובע הצרפתי.

לפי לופטהנזה, טייס המשנה לוביץ התחיל לעבוד ב"ג'רמן ווינגס" בספטמבר 2013 מיד לאחר שסיים את הכשרתו, ומאחוריו 630 שעות טיסה. קברניט המטוס פטריק סונדרהיימר טס יותר מ-6,000 שעות והחל את עבודתו ב"ג'רמן ווינגס" מאז מאי 2014. קודם לכן הוא עבד בלופטהנזה ובקונדור.