דלק רכב מתדלקת את בעלי המניות עם דיבידנד של 410 מיליון שקל

דלק רכב מחלקת כמעט את כל יתרת הרוחים שלה לבעלי המניות. יבואנית הרכב הודיעה היום (א') על דיבידנד של 410 מיליון שקל, שאחריו יתרות הרווחים לחלוקה של החברה שבשליטת גיל אגמון יעמדו על 18.8 מיליון שקל בלבד.

הנהנה העיקרי מהדיבידנד הוא אגמון עצמו, שצפוי לקבל 153.6 מיליון שקל מכספי הדיבידנד. המחזיקה הגדולה הבאה אחרי אגמון היא קבוצת דלק של יצחק תשובה, שתקבל 92.3 מיליון שקל. היום הקובע לאחזקה במניות החברה לצורך קבלת הדיבידנד הוא 18 ביוני, כאשר הכספים יחולקו לבעלי המניות ב-2 ביולי.

למרות החלוקה החריגה, דירקטוריון דלק רכב מעריך כי לא תהיה לחלוקה השפעה על פעילות החברה. הדירקטוריון כתב כי "החלוקה לא תשפיע באופן מהותי לרעה על מבנה ההון של החברה, על רמת המינוף שלה, על עמידתה ביחסים פיננסים הנדרשים ממנה ועל יכולתה להמשיך ולפעול במתכונת פעולתה הרגילה של החברה וליישם את תוכנית ההשקעות של החברה".

בתחילת השנה הצליח אגמון ברוב זעום של בעלי המניות להעביר את הסכם השכר שלו בחברה - שקובע תקרת שכר של 17.1 מיליון שקל לשכרו בשנים 2015-2018. שכרו של אגמון ישולם לו כבונוס בלבד, ויחושב כ-2% מהרווח לפני מס מעל תקרה שנתית של 200 מיליון שקל.

דלק רכב סיימה את הרבעון הראשון של 2015 עם רווח נקי של 170 מיליון שקל, קפיצה של 21.4% לעומת הרבעון המקביל. הקפיצה נבעה מסעיף הכנסות המימון, שעמד על 32 מיליון שקל, לעומת הוצאות מימון שרשמה החברה ברבעון המקביל בסכום של 15.8 מיליון שקל. המעבר להכנסות מימון נבע בעיקר מרישום הכנסה של 25 מיליון שקל בגלל עליית שווי מניות מובילאיי בין הרבעונים. כמו כן במרץ האחרון מכרה דלק רכב מניות מובילאיי בסכום של 278 מיליון שקל.

גיל אגמון | צילום: עמית שעל