ועדת הכלכלה דנה בחוק האופניים החשמליים: הקנסות בדרך

וועדת הכלכלה של הכנסת, ברשות ח"כ איתן כבל החלה היום להכין לקריאה ראשונה הצעה לתיקון פקודת התעבורה לקביעת קנסות על עבירות שונות בשימוש באופניים, אופניים חשמליים וקורקינטים חשמליים.

בפתח הדיון הציג כבל נתונים של מרכז המחקר והמידע של הכנסת מהם עולה כי ייבוא האופנים החשמליים רשם זינוק חד משנת 2010 ועד היום. לפי הנתונים ב-2010 עמד הייבוא על כ-1,158 אופניים חשמליים וב-2014 זינק ל-72,602. כמו כן, מאז תחילת השנה יובאו עוד 28,503 אופנים חשמליים ומאז אפריל 2014 ועד יוני 2015 יובאו 120,363 אופנים כאלה. "אף אחד כבר לא הולך ברגל ולא מדווש", אמר.

כבל הבהיר כי צריך לקבוע כללים ברורים להתמודד עם התופעה, אך למצוא איזון נכון שלא יפגע ברוכבים.

בן ארי. 300 שקל קנס על עבירות לרוכבי האופניים החשמליים | צילום: אלכס קולומויסקי

לדברי ח"כ מירב בן ארי, יש לתקן את החוק כך שיוטלו קנסות של 300 שקל על העבירות הבאות: רכיבה בלי להחזיק את הכידון; אחיזה בסלולרי או שליחה או קריאת מסרון; נהיגה באופניים עם מנוע עזר או החזקה בהם על ידי נערים מתחת לגיל 14; הרכבת אדם אחר על אופניים בטרם מלאו לרוכב 14 שנים. כמו כן הציעה בן ארי גם תיקון לפקודת התעבורה שנועד לאפשר לראשי רשויות מקומיות להסמיך פקחים לאכוף את עבירות הקנס והציעה לחייב את בעלי העסקים המוכרים אופניים חשמליים למסור לרוכשים מסמך המפרט את תקנות התעבורה הנוגעות לרכיבה על הכלי.

לדברי יו"ר הוועדה איתן כבל, הדיון חשף את שלל הבעיות בתחום. הוא הוסיף כי הצעת החוק של ח"כ בן ארי באה ממקום נכון, אך היא דרושה עוד תיקונים ושיפורים לפני שאפשר יהיה להצביע עליה. היו"ר כבל דרש שההצעה לא תחול על רוכבי אופניים רגילים וביקש מח"כ בן ארי לשבת עם גורמי המקצוע כדי לטפל בבעיות שעלו בדיון. הוא הוסיף כי בכוונתו להיפגש בעניין עם מנכ"ל משרד התחבורה והציע לח"כ בן ארי להצטרף. "יש סדרה ארוכה של שאלות שצריך לתת עליהן את הדעת, אך נעשה את כל המאמצים לקדם את הצעת החוק".