מחכים לאישורי הבנייה: נדחו העבודות להארכת כביש 6 צפונה לאמצע דצמבר

חברת שפיר הנדסה, זכיינית משותפת עם קרן נוי בפרויקט הארכת כביש 6 צפונה, הודיעה אתמול (ד') בלילה שהמועד לתחילת העבודות נדחה. המועד המקורי היה אתמול, אולם לפי הודעת שפיר "המועד האמור עשוי להידחות לתקופות נוספות", וללא השפעה מהותית על הפרויקט.

בדיקת "כלכליסט" מעלה שהוועדה המלווה של הפרויקט, שמורכבת מנציגי משרד הפנים, טרם סיימה את עבודתה. מדובר בוועדה שאמורה להתיר חסמי בנייה לאורך הפרויקט שעובר בשטחן של כמה מועצות, כך שבעת הנחת הכביש לא יגיע גורם כלשהו ויעכב את הביצוע מכל סיבה. הדחייה נעשתה בהסכמה עם אגף החשב הכללי שבמדרש האוצר, שאחראי על ליווי הפרויקט. עד לקבלת כל האישורים שפיר החלה בהכנת תשתיות העבודה באזור יקנעם.

המכרז להארכת כביש 6 צפונה הוא אחד מפרויקטי התחבורה הגדולים שגובשו בצפון המדינה. מדובר בסלילה והפעלה של שני מקטעים חדשים (מקטעים 3 ו-7) בחלקו הצפוני של כביש 6, כך שהנהגים יוכלו להמשיך את נסיעתם עד צומת סומך. נכון להיום הכביש מסתיים באזור יקנעם. עלות הסלילה נאמדת ב-3 מיליארד שקל. הזכיינים שנבחרו הם כאמור שפיר הנדסה וקרן נוי. זמן ביצוע העבודות נאמד בכשלוש שנים.

הראל וישראל שפירא, מבעלי השליטה בשפיר הנדסה | צילום: רודי אלמוג