פיצוי ללקוחות טויוטה ששילמו יותר בגלל מוצאם

ההסכם מגיע שלוש שנים אחרי שנפתחה חקירה של משרד המשפטים והרשות להגנת הצרכן בנושא. מהחקירה עלה כי אף שזרוע המימון לא הפלתה כמדיניות, סוכנויות הרכב ששיווקו את המכוניות העלו על דעת עצמן את שיעורי הריבית עבור לווים שחורים ואסייתים.

חברות מימון כמו טויוטה מוטור קרדיט מציעות ריבית בסיס לרוכשים שנקבעת לפי היסטוריית האשראי. עם זאת, סוכנויות הרכב מורשות להטיל ריבית נוספת כעמלה.

הרגולטורים לא יצאו נגד הנוהל של העמלה, כי אם נגד השתת ריבית גבוהה יותר על הלוואות שנתנו לשחורים ואסייתים. החקירה העלתה כי הלווים השחורים שילמו 0.27% יותר ריבית לעומת לבנים שנטלו הלוואות דומות והיו בעלי היסטוריית אשראי דומה. הלווים ממוצא אסייתי, לעומת זאת, שילמו 0.18% יותר. הריבית הנוספת פירושה כי לווים שחורים שילמו 200 דולר יותר בממוצע על הלוואתם בעוד האסייתים שילמו 100 דולר יותר.