דיימלר תצייד את בכיריה במכוניות חשמליות בלבד

בכירי דיימלר, החברה־האם של מרצדס, יידרשו לנסוע במכוניות חשמליות, כך הודיעה החברה השבוע. עוד נודע כי החברה תשקיע 30 מיליון יורו בהקמת תשתית הטענת רכב חשמלי ובפריסת עמדות טעינה במפעלי דיימלר ומשרדי החברה. "חשוב לנו לשמש דוגמה ולהיות מודלים לחיקוי. לכן אנו הופכים את נושא התחבורה החשמלית לחלק אינטגרלי מחיי היומיום של מנהלינו הבכירים", הצהיר אולה קלניוס, חבר דירקטוריון בדיימלר העולמית, האחראי על שיווק ומכירות מרצדס.

גודלן של המכוניות שישמשו את בכירי מרצדס נע בין "זעירות" ובין "גדולות במיוחד", ותהיה אפשרות בחירה בין מכוניות חשמליות ובין מכוניות פלאג אין הייבריד — כלומר מכוניות שמצוידות במנוע בנזין ובמנוע חשמלי, שנטען על ידי סוללה אשר מתחברת לשקע טעינה חשמלי. המנוע החשמלי מאפשר לרכב לנסוע עשרות קילומטרים בכוחו של חשמל, לפני שמנוע הרכב מתחיל לפעול.

סמארט חשמלית

לפי הודעת החברה, בכירי הארגון יוכלו לבחור בין שלושת הרכבים הללו: רכב הכביש־שטח GLE500, מרצדס C350E המשפחתית ומרצדס B250 המשפחתית. למנהלים צנועים תוצע גם סמארט חשמלית, שמרצדס מציעה לכל עובדיה מאז 2013 כאמצעי תחבורה בין מתקני החברה השונים.

מבדיקות שערכה דיימלר בנוגע להרגלי הנסיעה וההטענה של עובדיה עולה כי רוב העובדים אינם מטעינים את מכוניותיהם בעצירות קצרות. מרבית ההטענות מתבצעות כשהרכב שוהה בביתו של העובד בלילה או בשעות היום כשהעובד נמצא במשרד.

ענף הרכב הגרמני מגלה בימים אלה עניין מחודש בכלי רכב חשמליים, לאחר שבשנים האחרונות נמנעו היצרניות המקומיות מהשקעה בתחום. הסיבה העיקרית לכך היא הסערה העולמית שחוללה פרשת דיזלגייט, שבה התגלה כי פולקסווגן שתלה במכוניותיה תוכנה שמפחיתה את כמות המזהמים במקרה של בדיקת זיהום. הנעה חשמלית נחשבת כיום לדרך היעילה ביותר להפחית פליטת מזהמים.