השיגעון החדש של אלון מאסק: מווינה לבודפשט בפחות מ-20 דקות
המיליארדר מקים בימים אלה מסילה ניסיונית בקליפורניה, עליה מתוכננת לנוע רכבת "הייפרלופ" סופר-מהירה; כעת, החזון שלו מגיע לאירופה
קראו עוד בכלכליסט
על פי התוכנית של החברה העומדת מאחורי התוכנית, הייפרלופ טרנספורטיישן טכנולוג'יס, מערכת הרכבות האירופית תחבר בין ברטיסלאבה בסלובקיה לווינה באוסטריה ובודפשט בהונגריה; בינתיים, ממשלת סלובקיה כבר אישרה את התוכנית הניסיונית.
הרכבת תוכל להעביר נוסעים במרחק של 56 ק"מ בין וינה לברטיסלאבה בפחות משמונה דקות, והמסע בן 160 הקילומטרים בין בירת סלובקיה לבודפשט ייארך עשר דקות. בדומה, הנסיעה בין וינה לבודפשט, המרוחקות זו מזו 240 ק"מ ושעתיים וחצי נסיעה במכונית, תיקח פחות מ-20 דקות.
הרעיון של הייפרלופ נחשף ב-2013 על ידי מאסק, היזם המיליארדר שעומד מאחורי חברת המכוניות החשמליות טסלה, כחלופה זולה לתחבורה ציבורית.
אף שהרכבת היא מיזם חדש, הקונספט שבבסיסה ישן מאוד: צינורות פניאומטיים שמשחררים אוויר בלחץ גבוה כדי להעביר חפצים מנקודה לנקודה. בעבר שימשו צינורות כאלה להעברת תכתובות פנימיות בתוך בנייני עסקים ותקשורת. הרעיון של מאסק דומה, אבל במקום קפסולות קטנות מלאות בניירות מגולגלים שנעות מעלה ומטה, הקפסולות שלו ענקיות ומלאות באנשים, והן נעות בתוך צינורות פנאומטיים הנמתחים על פני כדור הארץ. לפי הפתרון שמציע מאסק, לחץ האוויר בצינורות יהיה נמוך במיוחד וקפסולות השינוע ינועו באמצעות שילוב בין מדחסים שפולטים אוויר ובין אינדוקציה אלקטרו־מגנטית. מסילה ניסיונית אמורה להיבנות בקליפורניה עד סוף השנה - ולשמש לבדיקת המערכת.
מאסק מעריך כי תהליך הקמת הקו בין לוס אנג'לס לסן פרנסיסקו צפוי להימשך כעשור, ועלותו תהיה נמוכה מ־6 מיליארד דולר. מחיר הכרטיס צפוי להיות נמוך הרבה יותר: רק 20 דולר לכיוון אחד. אם תעבוד המערכת ללא תקלות, בכל חצי שעה תשוגר קפסולה חדשה ובה 28 נוסעים, ולפי מאסק תוכל המערכת לשנע 7.4 מיליון אנשים בשנה לכל כיוון. לשם השוואה, על פי מחקר שנערך ב־2009, בכל שנה טסים בין לוס אנג'לס לסן פרנסיסקו קצת יותר מ־6 מיליון אנשים.
"הייפרלופ באירופה תקצץ את זמני הנסיעה בין הערים באופן חסר תקדים. מערכת תחבורה מסוג זה תגדיר מחדש את מושג הנסיעות היומיות לעבודה ותגביר את שיתוף הפעולה חוצה הגבולות באירופה", אמר ואצל הודאק, שר הכלכלה הסלובקי. "ההרחבה של מערכת הרכבת תוביל לעלייה בביקוש ליצירת מרכזי חדשנות נוספים באירופה".
26 תגובות לכתיבת תגובה