עסקת חבילה: כרטיס טיסה ואשראי

מי מכיר את פרפקט? או את ארזים? מדובר בשני בתי השקעות שקמו כאן לאחר רפורמת בכר, פעלו בתחום קופות הגמל, ניהלו נכסים בהיקף בכמה מיליארדי שקלים – ואחרי המשבר הפיננסי נבלעו בקלילות בידי גופים גדולים, תוך שהן יוצרים רווח נאה למקימיהם.

רפורמת בכר יצרה הזדמנויות לא מעטות בפני יזמים זריזים שזיהו אז את כיוון השוק. הזדמנויות כאלו קיימות גם היום, בעקבות השינויים בתחום האשראי. כך, מי שכבר נהנים מאקזיטים יפים הם יזמים שהקימו חברות מימון המונים, שהפכו לסחורה חמה ומבוקשת על ידי המוסדיים במסגרת היערכותם לתחרות בבנקים בתחום האשראי הצרכני.

באגף אחר, חברות אשראי חוץ־בנקאי - אלו שעסקיהן עוררו בעבר הרמות גבה  מצטרפות לבורסה: קבוצת אחים נאוי היתה מהוותיקות בענף זה, שמאכלס כעת גם את אופל באלנס, פנינסולה, שוהם ביזנס ואס.אר אקורד. חברות אלו מחפשות כל הזמן אפיקי פעילות חדשים: נאוי, למשל, שקלה גם כניסה לעולם כרטיסי האשראי.

צילום: שאטרסטוק

בתוך שלל המהפכים שמתרחשים בתקופה זו בעולם האשראי, חלק מהמהלכים המשמעותיים ביותר דווקא זוכים לכותרות צנועות, אבל צפויים להוביל בעתיד לשינויים עמוקים ומרחיקי לכת. כך לדוגמה חוק נאוי (על שם החברה שיזמה אותו), שמאפשר לחברות לגייס אג”ח ייעודי בהיקף של עד 2.5 מיליארד שקל כדי לתת אשראי. החוק הזה יאפשר לחברות העוסקות בתחום להגדיל את היקפי הפעילות שלהן.

אבל יותר מכך, השינויים בתחום האשראי, קורצים גם לשלל עסקים, שרוצים לפעול בתחום, גם אם זה אינו תחום הפעילות העיקרי שלהן, כשירות ללקוחותיהן וכמרכז רווח נוסף.

נבהיר שלא מדובר בחברות פיננסיות. כך לדוגמה מנכ"ל אל על, דוד מימון, ציין בכמה הזדמנויות כי חברת התעופה בוחנת אפשרות לכניסה לתחום האשראי הצרכני: לקוח שמעוניין לרכוש כרטיס טיסה, יוכל לקבל את האשראי לביצוע הרכישה ישירות מאל על עצמה, ולא כהלוואה מגוף פיננסי, וזאת באופן מהיר יחסית, אפילו תוך כדי הרכישה עצמה.

כניסתן של חברות ריאליות, למשל מענף הקמעונאות, המסחר והשירותים לתחום האשראי הצרכני תהיה השלב הבא בעולם המימון. הציבור יוכל לקבל מרמי לוי הלוואה למימון הקניות בסופר, האשראי לרכב יוכל להגיע ישירות מהיבואן (ולא במסגרת מיזמים עם חברות כרטיסי האשראי, כפי שקורה היום), ומטבח וסלון יירכשו באשראי מרשתות הריהוט.