המציא את מוצי

"כאשר מעצבים עגלה לתינוק, הכל נבנה סביב הצרכים שלו", אומר בארט בוסט (Bart Bost). זה שלושה עשורים עוסק בוסט ההולנדי (52) בתחום עיצובי ייחודי מאוד ­— עיצוב עגלות תינוק. את דרכו הוא החל כמהנדס ובהמשך פנה ללימודי עיצוב תעשייתי. כבר בשנה האחרונה ללימודי העיצוב "התמזל מזלו" כפי שהוא מגדיר זאת, והוא הקים חברה משלו.

ב־1991 הוא סיים את פרויקט העיצוב הראשון שלו — העגלה הראשונה של חברת מוצי (Mutsy), מותג עגלות פרימיום שנמכר בהצלחה גדולה זה שנים גם בישראל. "לא הייתי בעל המותג אלא חברה חיצונית שפיתחה עבורם את העגלה", הוא מסביר, "ומרגע שהשקנו אותה היא היתה הצלחה גדולה. אז חברות שונות ביקשו ממני לעשות את אותו 'הטריק' בשנית, רק עם שינויים קלים. הפכנו לחברה עצמאית גדולה מאוד ואת הייצור עשינו בסין. עבדתי עבור מותגים מובילים כמו קוויני ומקסי קוזי, וכולם ביקשו ממני בעצם את אותו הדבר: לעצב באותו עיצוב יוקרתי, רק בכל פעם עם יותר פיצ'רים ויותר שכלולים כך שיוכלו להתחרות בעגלות שכבר קיימות בשוק. עבורי זה לא היה הכיוון הנכון".

אחרי שנפרד משותפו בסין החליט בוסט לשנות כיוון וללכת עם לבו — ומאז הוא שוקד על פיתוח המותג העצמאי. לפני שלוש שנים ובתום שמונה שנות עבודה השיק את המותג Greentom — עגלה שעשויה 100% חומרים ממוחזרים. עכשיו מגיעה העגלה לישראל (במחיר השקה של 2,800 שקל, אצל היבואן סגל בייבי).

עגלת גרינטום. משמאל: עגלת מוצי הראשונה בעיצוב בוסט

אילו צרכים בעצם יש לתינוק כשזה נוגע לעגלה?

"עגלה היא בעצם מושב הנסיעה שלו, הדרך של התינוק או הילד להתנייד ממקום למקום. אם אנחנו מסתכלים על תינוקות ניו בורן, מדובר ביצורים מאוד שבריריים ורכים. זה אומר שהם צריכים להיות מוגנים כמה שיותר. לכן המזרן שמגיע בתוך ה'אמבטיה' עשוי מהחומרים האיכותיים ביותר — כותנה אורגנית וצמר הולנדי טבעי. עלות הייצור של המזרן בלבד היא פי עשרה משל כל מזרן עגלה אחר. את הכסף הזה אין לי בעיה להוציא, אבל מנגד אני לא מבזבז כסף על גלגלי אלומיניום יוקרתיים או שכלולים יקרים אחרים. המטרה היא שיהיה נוח לילד".

ומה לגבי ההורה?

"כמובן. הילד הוא זה שנוסע בעגלה אבל מישהו צריך לדחוף אותו. נקודת המבט של ההורה היא פשוטה יותר כי היה לי אותה מהניסיון שלי כאבא. הילדים שלי היו הדוגמנים של כל העגלות שתכננתי. עגלה אמורה להיות כזו שהשימוש בה יהיה פשוט וקל עבור ההורה. יש לנו גם ככה חיים עסוקים מאוד, אנחנו לא צריכים עוד מוצרים מסובכים".