מי מפחד מדיזלגייט? פורד "תנקה" את מנועי הדיזל במכוניותיה

אחרי רנו ופיז'ו, גם חברת פורד ממהרת להודיע ש"תנקה" את מנועי הדיזל שלה. חטיבתה האירופית של חברת פורד תתקין בכל דגמי הדיזל של החברה המצוידים במנועי טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים בטכנולוגיית ECOBLUE ממירים קטליטיים "חכמים" שיצוידו בטכנולוגיית הפחתת מזהמים. 

הטכנולוגיה, המכונה SCR נחשבת ליקרה (טכנולוגיה זו לקוחה מעולם המשאיות) ובמסגרתה מוזרקת אל הממיר הקטליטי (חלק במערכת הפליטה של הרכב המיועד לסינון העשן הנפלט) תמיסת אוראה (תרכובת המורכבת מחמצן, מימן, פחמן וחנקן) הנחשבת יעילה במיוחד בניקוי ולכידת זיהום. בעתיד תתפשט הטכנולוגיה גם אל מנועי דיזל נוספים של פורד.

החלטתה של פורד "לנקות" את מנועי הדיזל אינה מקרית. לאחרונה, לאחר פרוץ פרשת "דיזלגייט", הורה האיחוד האירופי על אימוץ שיטת מדידה חדשה לצריכת דלק וזיהום- שתיכנס לתוקף ב-2017. השיטה החדשה נחשבת מחמירה באופן מהותי משיטת המדידה הקיימת כיום לצריכת דלק של מכוניות.