יבואנית BMW משיקה שני דגמים חשמליים; המחיר: החל מ-249 אלף שקל

לאחר היעדרות בת שנים משוק הרכב הישראלי, דלק מוטורס משיקה בישראל את דגמי החברה החשמליים. יש לציין כי ב.מ.וו I3 ו-I8 החשמליות משווקות בעולם זה מספר שנים ומספר יחידות של ה-I8 אף הגיעה לישראל.

לדברי שחר שמש, מנכ"ל דלק מוטורס: "ברור לנו שכדי לספק ללקוחות חוויית נהיגה מושלמת, יצרני הרכב חייבים לאזן את מכירות דגמי הבנזין במכירות של דגמים ידידותיים לסביבה. השקת הדגמים החשמליים דורשת הטמעה של מותג ב.מ.וו I החשמלי בישראל. איננו מתעדים לכבוש את השוק, אלא קובעים הצהרה: מותג הרכב החשמלי של ב.מ.וו יתרחב בישראל".

לדברי ברק כהן, מנהל חטיבת ב.מ.וו בדלק מוטורס: "ב.מ.וו חוגגת 100 שנים להיוסדה וכולנו מכירים היטב את דגמי החברה הספורטיביים. אנו משיקים בישראל חטיבת רכב חשמלי המייצג חזון ניידות עתידית, וגם ביצועים ספורטיביים. בנוסף אנו משיקים דגמי פלאג אין הייבריד".

במסגרת זו משיקה דלק מוטורס את ב.מ.וו I3, מכונית חשמלית קטנה שפותחה על ידי היצרנית לפני כשלוש שנים. הדור המגיע לישראל הוא למעשה הדור השני, המצויד בסוללה משופרת. מנוע ה-I3 מפיק 170 כוחות סוס והמהירות המרבית היא 150 קמ"ש. טווח הנסיעה המעשי של ה-I3 הוא כ-200 קילומטרים. ה-I3 מצוידת בין היתר בבקרת שיוט אדפטיבית, מסך תצוגה בקוטר 10 אינץ', מערכת ניווט מובנה, חישוקי 19 אינץ', גימור עץ בתא הנוסעים ותאורת LED. מחיר ה-I3 יחל ב-249 אלף שקל.

לצידה תושק מכונית הספורט החשמלית של ב.מ.וו: ה-I8 ה-I8 בשונה מן ה-I3 היא מכונית פלאג אין הייבריד - בעלת מנוע בנזין וגם סוללה חשמלית הניתנת להטענה משקע חשמל. I8 מצוידת במנוע בנזין בנפח 1.5 ליטרים המפיק 231 כוחות סוס ומנוע עזר חשמלי. צריכת הדלק הרשמית של ה-I8 היא 50 ק"מ לליטר. ניתן לנסוע ב-I8 במצב נסיעה חשמלי בלבד, למרחק רשמי של 37 קילומטרים. סוללת ה-I8 ניתנת לטעינה משקע חשמלי תוך כשעתיים וכאשר החשמל הצבור בסוללת הליתיום איון אוזל, הI8 עוברת באופן אוטומטי לנסיעה בכוח מנוע הבנזין. מחיר ה-I8 הוא 780 אלף שקל.

לצד דגמי הI מציגה דלק מוטורס גם גרסאות פלאג אין הייבריד של מספר דגמים קיימים-כלומר גרסאות המסוגלות לנסוע בכוח מנוע בנזין-וגם בכוח מנוע עזר חשמלי המוזן מסוללה שניתנת להטענה משקע חשמלי למשך עשרות קילומטרים.

במסגרת זו תיובא ארצה ב.מ.וו 330E- גרסת הפלאג אין של ב.מ.וו סדרה 3. ה330E מצוידת במנוע בנזין המפיק 184 כוחות סוס ומנוע עזר חשמלי המפיק 88 כוחות סוס. צריכת הדלק הרשמית של ה330E היא 50 ק"מ לליטר. טוח הנסיעה בכוח חשמל בלבד הוא 40 קילומטרים. מחיר ה330E הוא 290 אלף קילומטרים. רשימת האבזור כוללת בין היתר בקרת שיוט אדפטיבית ומסך תצוגה בקוטר 8.8 אינץ'.

לצידה מוצגת גרסת הפלאג אין הייבריד של ב.מ.וו X5 – המצוידת במנוע בנזין ומנוע עזר חשמלי אשר מפיקים 313 כוחות סוס. צריכת הדלק הרשמית של הX5 בגרסת הפלאג אין היא 30 קילומטרים לליטר. טווח הנסיעה בכוחו של חשמל בלבד הוא 31 קילומטרים. מחירו של הX5 בגרסת הפלאג אין הייבריד יחל ב495 אלף שקל. כל דגמי ב.מ.וו בגרסאות הפלאג אין הייבריד ימסרו ללקוח עם עמדת