טראמפ מאיים על טויוטה, אבל הסכנה הגדולה מרחפת מעל ניסאן
היקף הייצור של ניסאן במקסיקו הוא הגדול ביותר מבין יצרניות הרכב, ואם יטיל הנשיא הנבחר מס של 35% על כלי רכב שמיובאים לארה"ב ממקסיקו - רווחיה ייחתכו ב-10%
נשיא ארה"ב הנבחר דונלד טראמפ, שייכנס לתפקידו בעוד שבועיים בדיוק, איים על ענקית הרכב היפנית טויוטה בשל ייצור כלי רכב במקסיקו. אולם הסיכון הגדול ביותר ממסי המגן הוא דווקא לניסאן, יצרנית הרכב הגדולה ביותר הפועלת במקסיקו.
קראו עוד בכלכליסט
טראמפ מתח ביקורת על יצרניות אמריקאיות כגון ג'נרל מוטורס ופורד, המייצרות מעבר לגבול, והאשים אותן בפגיעה במשרות אמריקאיות. אתמול (ה') תקף טראמפ גם את טויוטה והזהיר את יצרנית הרכב הגדולה בעולם כי תיאלץ להתמודד עם "מסי מגן גדולים" אם תייצא לשוק האמריקאי כלי רכב שיוצרו במקסיקו.
אולם, הקורבן הגדול יותר של ענישת מיסוי כלשהי מצד ארה"ב תהיה ניסאן - יצרנית הרכב השנייה בגודלה ביפן. ניסאן הקימה את מפעלה במקסיקו לפני 50 שנה וכעת מייצרת שם למעלה מ-800 אלף מכוניות בשנה, בעיקר מדגם "ורסה" ו"סנטרה".
היקף הייצור של ניסאן מגמד את זה של טויוטה, הונדה ומאזדה במקסיקו. היא מייצאת בערך מחצית מהתפוקה שלה לארה"ב, שם היא גם מחזיקה במפעלים. כלי רכב המיוצרים במקסיקו הם כרבע מסך מכירותיה של ניסאן בארה"ב, אמרו מומחי תעשייה. זאת לעומת 30% אצל מאזדה ו-10% אצל טויוטה והונדה.
בשנה הפיסקאלית שהסתיימה במרץ, יצרניות רכב יפניות ייצרו בסך הכול כ-1.4 מיליון כלי רכב - כ-40% מהייצור הכללי של המדינה. על פי איגוד הסחר החיצוני של יפן, החברות מתכננות להגביר את הייצור ל-1.9 מיליון כלי רכב עד 2019.
טראמפ כבר הודיע כי בכוונתו לנהל משא ומתן מחודש על הסכם הסחר החופשי הצפון-אמריקאי בין ארה"ב, קנדה ומקסיקו. הוא נדר להטיל מס מגן של 35% על מכוניות המיובאות לארה"ב ממקסיקו.
על פי הערכות של ג'יי.פי מורגן, העלאת מס על כלי רכב ממקסיקו בשיעור של 10% תכה ברווחיה התפעוליים המאוחדים של ניסאן בכ-10.3%, וביותר מ-5.5% במאזדה. טויוטה תספוג פגיעה של 0.7% ברווחיה התפעוליים כתוצאה מהמהלך והונדה - 2.2%.
כל ארבעת היצרניות היפניות אמרו שלעת עתה אין בכוונתן לערוך שינויים בפעילותן במקסיקו. הביקורת של טראמפ מגיעה בעת שיצרניות הרכב היפניות משנות את פורטפוליו הייצור שלהן כדי להגדיל את ההיצע של מכוניות SUV ומשאיות בשוק האמריקאי.
4 תגובות לכתיבת תגובה