"ב-2018 רכב חשמלי יעלה כמו רכב בנזין"

עלויות הבעלות על רכב חשמלי צפויות להשתוות בשנה הבאה לאלה של רכב בעל מנוע בנזין או דיזל - כך על פי מחקר מהפכני של בנק ההשקעות UBS.

מדובר בפגיעה אנושה ביצרניות הרכב, בעיקר באירופה, שמתמקדות בייצור מכוניות בעלות מנועי בעירה פנימית. בעקבות הממצאים העלה UBS את תחזיות 2025 למכירת רכבים חשמליים ב־50% ל־14.2 מיליון.

התחזית גובשה בעקבות הגילוי כי עלויות ייצור הרכבים החשמליים נמוכות בהרבה מכפי שסברו בעבר, וקיים פוטנציאל לחיסכון נוסף. במסגרת המחקר ניתחה מעבדת הראיות של UBS דגם רכב חשמלי נפוץ, שברולט בולט (BOLT), כדי לקבוע את מבנה העלויות הנדרש לייצור ותחזוקה של הרכב.

הניסוי כלל שיטת מחקר חריגה: פירוק הרכב וניתוח עלויות החלפים. על פי UBS, במכונית שעלותה 37 אלף דולר ניתן לצמצם עלויות באופן דרסטי בשנים הקרובות. כך לדוגמה, האנליסטים הסיקו כי בשל פשטות המנוע החשמלי מערכת ההנעה של שברולט בולט זולה לייצור בכ־4,600 דולר מכפי שצפתה ג'נרל מוטורס. עם זאת, לפי הדו"ח, היא עדיין מייצרת הפסד של כ־7,400 דולר למכונית. במקרה של טסלה 3 החשמלית החברה של אלון מאסק מפסידה 2,800 דולר על כל מכונית שמיוצרת, אך במחיר מכירה של 41 אלף דולר היא תגיע לנקודה שבה לא תייצר הפסד.

בישראל, בעבר מרכז רכב חשמלי הודות לבטר פלייס, מתקיים תהליך זהיר של החדרת קומץ רכבים חשמליים, ובהם רנו ZOE ודגמים של מיצובישי, וולוו, מרצדס ו־ב.מ.וו.

שברולט בולט חשמלית | צילום: ג'ים הפנר