הדמיה: PriestmanGoode
יותר בידור, פחות ג'ט לג: אל על חושפת את מטוס הבואינג 787 דרימליינר הראשון בישראל
מדובר במטוס הראשון מתוך 16 מטוסים שיגיע לישראל באוגוסט הקרוב במטרה להחליף בהדרגה את דגמי ה-747 ו-767 הוותיקים; סמנכ"ל הסחר של אל על: "החלונות יהיו גדולים מהסטנדרט, אוויר נקי יוזרם לקבינה ושיעור הלחות יווסת כדי להקל על הג'ט לג"
אל על חשפה היום לראשונה את מטוס ה-787 דרימליינר, מטוס הדגל החדש של אל על. מטוס 787 דרימליינר ראשון מתוך 16 יגיע לישראל באוגוסט הקרוב. מאוגוסט הקרוב יגיע מטוס חדש אחד מדי רבעון. מטוסי הדרימליינר יחליפו בהדרגה את מטוסי ה-747 וה-767 הוותיקים שיוצאו משירות.
קראו עוד בכלכליסט
לדברי גונן אוסישקין, סמנכ"ל מסחר באל על: "ההיסטוריה שלנו כחברת תעופה מתחילה בקום המדינה. המהלך הזה הוא עבורנו אמוציונאלי והיסטורי ומדהים. תפיסתה של אל על היא בראש ובראשונה של חברה של אנשים אמיתיים שעובדת עם לקוחותינו. כשיצאנו לדרך עם תכנית ההצטיידות חשבנו על לקוחותינו הנאמנים ביותר. במחלקת התיירים קיימת תאורה דינאמית המותאמת לשלבי הטיסה השונים. הדרימליינר תוכנן לחוויית טיסה מהנה, כולל מושבי רקארו בעלי כריות מתכווננות. החלונות בדרימליינר גדולים מן הסטנדרט, האוויר המוזרם אל הקבינה נקי ושיעור הלחות מווסת כדי להקל על ג'ט לג. מערכת הבידור שעומדת לרשות כולם מיוצרת על ידי פנסוניק וכוללת מסכי מגע בטכנולוגיית HD. לנוסעים בדרימליינר יהיו גם מטעני טאבלט וסמארטפון. בתחילת השנה הבאה הדרימליינר גם יחובר לאינטרנט בפס רחב", מדגיש אוסישקין.
עוד הסביר אוסישקין: "במחלקת הפרמיום אקונומי של הדרימליינר יושמו לקחים של הקשבה ללקוחות. זוהי מחלקה חדשה לחלוטין המיועדת ל-28 נוסעים. המושבים ארגונומיים ורחבים, יש משענות רגליים והמושב רוכן. לקוחות פרמיום אקונומי נהנים משולחן, כרית, ערכת נוחות. חוויית הבידוק מופעלת באמצעות מסך מגע או שלט. במחלקה זו יש תפריט חדש שמוגש בכלים מעוצבים כמו גם קוקטילים ומשקאות קלים", מדגיש אוסישקין.
לדברי אוסישקין: "הנוסעים במחלקת עסקים החדשה נהנים מאיכות. לא חסכנו בכלום. מדובר במחלקה ל-32 לקוחות שלכל אחד יש גישה למעבר. מעטפת המושב המיוחדת מעניקה לנוסע פרטיות מרבית. המושבים הם החדשנים ביותר בעולם ומשרים נוחות כל הטיסה. לכל נוסע יש שלט אינטראקטיבי לעולמות תוכן רבים. המנות שיוגשו לנוסעים יכללו יינות וחומרי גלם איכותיים".
לדברי ריי קונור, סגן נשיא בואינג: "מערכת היחסים של בואינג ואל על משתרעת על פני הרבה יותר מנושא המטוסים. ביקרתי במדינות רבות בעולם-וישראל היא אחת האהובות עלי. מערכת יחסינו עם אל על מצוינת ואנו רואים באל על משפחה. המטוס הראשון - שיסופק לחברה באוגוסט יהיה אבן דרך ביחסינו, שהחלו עוד עם היווסדה של מדינת ישראל. מעטות הן חברות התעופה שממשיכות לפעול עם צי מתוצרתו של יצרן בודד בואינג ואנו סבורים שהדבר מעיד על איכות השותפות בינינו ובין אל על. ה-787 הוא אחד המטוסים המדהימים בעולם ואנו נרגשים לקראת הטמעתו באל על, זהו מטוס שקובע סטנדרטים חדשים באיכות וחיסכון. ואל על תייצר באמצעותו חוויית טיסה יחודית. הנוסעים יחושו בנוחות המצוינת, במחלקת העסקים החדשה ובמחלקת האקונומי פלוס הודות למערכות הבידוק ולנוחות הגבוהה".
לדברי דוד מימון, מנכ"ל אל על: "אנו חלמנו על רגע זה זמן רב. עסקת המטוסים הזו, במסגרתה נרכשו 16 מטוסים בהשקעה של מעל מיליארד דולר היתה חלום והיא תאפשר לנו להיות בשורה הראשונה של חברות התעופה בעולם. אחד הנושאים החשובים ביותר לחברת אל על הוא שדרוג והחלפה של המטוסים, אך אני גאה היום כשחלום זה הופך למציאות שתאפשר מיצוב של אל על כחברה מובילה. מערכת היחסים שלנו עם בואינג חצתה את הרף שבין יצרן ולקוח. אל על היא בת ברית של בואינג ואל על היא בין הבודדות בעולם שכל מטוסיה הם מטוסי בואינג".
לדברי שר התחבורה ישראל כץ: "אני שמח על שחברת אל על נכנסה לרפורמת השמים הפתוחים והמריאה אל על לשיאים חדשים. יש כאן תהליך בו מצטרפים לחברה 16 מטוסי דרימליינר שיעניקו חוויית שרות חדשה. החלפת צי המטוסים הוותיק חשובה לאור ההשוואה בין מטוסי אל על הוותיקים למטוסי ה-787 החדשים והחסכוניים יותר. המטוסים החדשים יעילים יותר ומהלך זה מעמיד את אל על בשורה אחת עם חברות התעופה בעולם".
25 תגובות לכתיבת תגובה