אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.
אל על הרעה את תנאי מועדון "הנוסע המתמיד" צילום: סיון פרג'

אל על הרעה את תנאי מועדון "הנוסע המתמיד"

השינויים כוללים משקל של תקי יד ומזוודות ומספרם וגם בחירת מושבים. השינויים יכנסו לתוקף ב-15 באוקטובר

17.01.2018, 18:48 | תומר הדר

נוסעים מתמידים באל על? החברה הודיעה היום ללקוחות על שינוי בתנאי המועדון מה-15 באוקטובר. 

קראו עוד בכלכליסט

בתחילת החודש הודיעה אל על על שינוי של מתווה הטסת הנוסעים: לא עוד מטוסים של מותג UP ולצידם מטוסי אל על – אלא כעת חלוקה חדשה של המושבים במטוסים לשלושה סוגים של כרטיסים: "לייט", "פלקס" ו"קלאסיק". כעת, עם כניסתו הצפויה של השינוי לתוקף הודיעה אל על גם על שורה של שינויים בתנאים שתקפים לגבי חברי מועדון הנוסע המתמיד. תחילת מכירת הכרטיסים לפי התוכנית החדשה - ה-15 באפריל.  

אחסון כבודה

 

על פי תנאי אל על החדשים, נוסעים מתמידים "רגילים" יוכלו לעלות לטיסה עם תיק יד בודד במשקל 8 ק"ג בעת רכישת כרטיס "לייט" או כרטיס "קלאסיק".

לעומת זאת, נוסעים מתמידים רגילים שירכשו כרטיס "פלקס" יוכלו לשאת עד 2 תיקי יד במשקל כולל של עד 12 ק"ג. נוסעים מתמידים במעמד עם כרטיס "כסף", יוכלו לעלות עם תיק יד במשקל 8 ק"ג  בשתי המחלקות הבסיסיות ועם עד 2 תיקים במשקל עד 12 ק"ג  במחלקה הבכירה – פלקס.

נוסעים המחזיקים בכרטיס "זהב", "פלטינה" ו"טופ פלטינה", יוכלו גם הם להעלות תיק במשקל של 8 ק"ג במחלקה הבסיסית, וגם עם עד 2 תיקים במשקל 12 ק"ג ב"קלאסיק" ו"פלקס".

מטוס אל על מטוס אל על מטוס אל על

באשר לאחסון של כבודה בבטן המטוס, נוסעים מתמידים במעמד מתמיד בסיסי יכולים לשלוח מזוודה עם עד 23 ק"ג. נוסעים מתמידים במעמד "כסף" יכולים לשלוח 2 מזוודות במשקל עד 23 ק"ג כל אחת ואילו נוסעי "זהב" וטופ פלטינה" - עד 2 מזוודות במשקל 32 ק"ג כל אחת. בכך לא חל שינוי משמעותי ביחס לתנאי הכבודה שהיו נהוגים עד כה.

תנאי הושבה

 

התוכנית החדשה מחולקת גם היא לשלושה סוגי מושבים. בחירת מושב לנוסעים מתמידים רגילים בכרטיס LITE תתבצע בתשלום. בכרטיסי "קלאסיק" ו "פלקס" ו"כסף" מדובר בבחירה חינם. נוסעים במעמד זהב לעומת זאת ישלמו על כרטיס "לייט" ויוכלו לבחור בחינם מושבי "פלקס" ו"קלאסיק". נוסעי הפלטינה יוכלו לבחור מושב בכל מקום במטוס בחינם.

באשר לקבלת מקום מובטח לפני טיסה יוכלו חברי "טופ פלטינה" לקבל מקום במחלקת עסקים עד 48 שעות לפני הטיסה, ואילו חברי מעמד "זהב" ו"כסף" לא יוכלו לקבל מקום מובטח במחלקת תיירים.

כמו כן חלו שינויים במועדי הכרטוס של כרטיסי בונוס. לפי התנאים החדשים במחלקת תיירים ועסקים, מעל 15 ימים לפני מועד הטיסה יבוצע הכרטוס 7 ימים לפני הטיסה. בין יומיים ל-14 יום לפני מועד הטיסה, הכרטוס יהיה עד יום אחד ממועד ביצוע ההזמנה ואילו בין יום אחד ועד ההמראה, הכרטוס יהיה מיידי.

עוד נקודות כדי לרכוש מקום

מהשוואת התנאים בין תוכנית הנוסע המתמיד הרגילה לתוכנית הנוסע המתמיד הכפופה לשינויים החדשים עולים מספר שינויים. לדוגמה עד כה נוסעים מתמידים שהיו מעוניינים לרכוש מושב במחלקת "תיירים פלוס" לקטע טיסה ליעדים קצרי טווח נדרשו "לשלם" 240 נקודות. מאפריל ידרשו נוסעים אלה להוסיף 30 נקודות נוספות למושב במחלקת תיירים פלוס. גם ביעדים ארוכי טווח ידרשו כעת הנוסעים להקריב יותר נקודות: עד כה כדי להשתדרג למושב תיירים פלס נדרשו נוסעים מתמידים להקריב 450 נקודות. כעת יעלה מספר הנקודות ל-480.

מהשוואת התנאים הישנים מול החדשים עולה כי גם מחירון הזמנת מושב מועדף מתייקרת. כך, "רכישה" של מושב מועדף שעלתה עד כה 150 נקודות תעלה מעתה 180 נקודות. בטיסה ליעד רחוק, מושב מועדף "עלה" 299 נקודות. כעת יעלה מספר הנקודות הנדרש ל330 נקודות.

יש להדגיש כי מהלך השינוי שביצעה אל על בתוכנית הנוסע המתמיד נחשב שינוי חוקי, זאת לאור הצעת חוק של ח"כ איתן כבל (המחנה הציוני) שאושרה בשנה שעברה, המסדירה את נושא ההטבות דרך מועדוני לקוחות. ההצעה מתייחסת למקרים בהם בעלי העסקים משנים תוכניות הטבות ללא התראה, ומבלי לאפשר לצרכנים לממש את זכויותיהם. ההצעה מחייבת הודעה לצרכן 8 חודשים לפני כניסת השינוי לתוקף.

תגיות