אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.
הקרן לשטחים פתוחים החליטה על הקמת שביל ישראל לאופניים ב-45 מיליון שקל צילום: רונן גולן

הקרן לשטחים פתוחים החליטה על הקמת שביל ישראל לאופניים ב-45 מיליון שקל

הפרויקט הלאומי נבחר ע"י הקרן לשמירה על שטחים פתוחים ברשות מקרקעי ישראל, לאחר שפרויקטים כמו פארק מדברי או שיקום נחלי ציפורי ושורק נדחו. אורך השביל יהיה 1,200 ק"מ והוא יעבור מהחרמון עד אילת

07.08.2018, 14:24 | ענת דניאלי

שביל ישראל לאופניים הוא הפרויקט הלאומי שנבחר בישיבת הנהלת הקרן לשמירה על שטחים פתוחים – כך הודיעה היום (ג') רשות מקרקעי ישראל (רמ"י). המשמעות הנה שיוקצו 45 מיליון שקל לביצוע 600 ק"מ שישלימו את רצף שבילי האופניים ב'שביל ישראל'. הביצוע צפוי להמשך במשך שלוש שנים.

קראו עוד בכלכליסט

ההחלטה לחזק את שבילי האופניים בשביל ישראל כפרויקט לאומי התקבלה אמש בישיבת הנהלה שחגגה גם חמש שנים להיווסדה. מטרת הקרן של רמ"י היא לממן פיתוח סביבתי וטיפוח שטחים פתוחים מחוץ לשטחים העירוניים ופועלת מתוקף חוק לשמירה על השטחים הפתוחים וחוק רשות מקרקעי ישראל. עד כה בחמש שנות פעילות הקרן הושקעו כ-500 מיליון שקל בכ-300 פרויקטים ברחבי הארץ.

רוכבי אופניים באילת (ארכיון), צילום: דוברות עיריית אילת רוכבי אופניים באילת (ארכיון) | צילום: דוברות עיריית אילת רוכבי אופניים באילת (ארכיון), צילום: דוברות עיריית אילת

שביל לאופניים מחרמון ועד אילת

 

עד כה בוצע בשביל ישראל מקטע שבילי האופניים בין מצפה רמון לאילת ע"י רשות הטבע והגנים, ומקטע נוסף בין ערד למצפה רמון נמצא בשלבי תכנון מתקדמים ובמימון משרד התיירות.

בסיום הפרויקט צפוי השביל להתחיל בחרמון ולהגיע עד מפרץ אילת באורך 1,200 ק"מ. השביל יהווה רצף אחד של שביל אופני הרים לאורך השטחים הפתוחים תוך כדי מעבר במגוון נופים, אזורים טבעיים ואתרי תיירות.

עוד מסבירים ברמ"י כי התקציב לפעילות ומימון הפרויקטים של הקרן נגזר מהכנסות רמ"י בשנה שקדמה (2017), והשנה מדובר בתקציב כאמור לפרויקט הלאומי (45 מיליון שקל) וכן בתקציב נוסף של 80 מיליון שקל שיתחלק בין שלל הפרויקטים האחרים ברחבי הארץ. פעילות הקרן לא התמקדה לרוב בפרויקט אחד והפעם הוחלט על מהלך זה בשילוב פרויקטים נוספים בהיקפים קטנים יותר.

"מדובר בפרויקט רחב היקף ורב אתגרים שידרוש תכנון מחושב ושיתוף פעולה הדוק בין כלל הגורמים המעורבים בו ברמה הלאומית, אשר, יתמקד בערכי טבע, נוף וסביבה, אורח חיים בריא ויתרום לרווחת כלל הציבור והדורות הבאים" אמר עדיאל שמרון מנהל רשות מקרקעי ישראל ויו"ר הקרן לשמירה על שטחים פתוחים.

תוואי שביל האופניים המתוכנן, צילום: רשות מקרקעי ישראל תוואי שביל האופניים המתוכנן | צילום: רשות מקרקעי ישראל תוואי שביל האופניים המתוכנן, צילום: רשות מקרקעי ישראל

בין ההצעות שנבחנו – שדרוג נחלים ופארק מדברי לאומי

 

בחירת הפרויקט הלאומי בוצעה לאחר הצעות שהתקבלו במסגרת קול קורא של הקרן והבחירה נעשתה על פי קריטריונים, כפי שנמסר אלו כוללים, בין היתר, את תרומתו ונגישותו של הפרויקט לתועלת הציבור והקהילה בהם נגישות והנגשה לציבור, אזורי עדיפות לאומית, שיקום שטחים ומוקדים פגועים, ישימות הפרויקט בעלויות מקרקעין, סטטוטוריקה ותמיכת הרשויות המקומיות ושיתוף פעולה מערכתי.

הפרויקטים שנבחרו לעלות להצבעה בהנהלת הקרן ולא נבחרו הנם; 'דרכי המים' – שיקום אקולוגי וטיפוח של נחל ציפורי ונחל שורק. שיקום אקו-הידרולוגי הכולל שינוי תוואי הנחלים, ביטול שאיבות מים לצרכים חקלאיים ושיקום שטחים טבעיים, פיתוח תשתיות לטיילת, שבילי אופניים, הנגשה לציבור לנופש, תיירות, פנאי ואיכות חיים.

פרויקט נוסף שהוצע הוא 'נפתולי מורד וגאון הירדן' – שיקום חלקו הצפוני של נהר הירדן בחלק שמקיבוץ דגניה א' ועד מפל נהריים בשמורת טבע וגן לאומי כך שיווצר רצף טיול מהכנרת לנחל בזק. שיקום המע' האקולוגית, ניקוי קרקעות וטיהור המים, השבת החיים לנהר, שדרוג תשתיות לתיירות, טיילות , שבילי אופניים, הצבת פינות פנאי ונופש. הפרויקט האחרון שנבחן הוא יצירת פארק מדברי לאומי. הכוונה היא לארץ המכתשים ודרכי הבשמים. שיתוף פעולה מקומי אזורי ואיגוד כל שמורות הטבע, הדרכים, ערי המדבר העתיקות, האתרים והשבילים.

בראש הקרן עומד מנהל רמ"י, וחברים בה נציגי רמ"י, משרד הבינוי והשיכון, הגנת הסביבה, נציג משרד האוצר, מנהל התכנון השלטון המקומי ונציג רשות הטבע והגנים ונציג הגופים הציבוריים שעניינם בשמירת איכות הסביבה.

שיתוף בטוויטר שיתוף בוואטסאפ שיתוף בפייסבוק שיתוף במייל

תגיות