קדילאק משנה כיוון: עוזבת את ניו יורק וחוזרת לדטרויט

שינוי כיוון לקדילאק: לאחר פרק זמן קצר יחסית בו הודיעה קדילאק על העברת מתקני החברה לניו יורק מודיעה החברה על עזיבה של מתקניה בניו יורק וחזרה לכור מחצבתה של קדילאק: דטרויט.

קדילאק עצמה עברה בשנים האחרונות שורה של שינויים ניהוליים ומוצריים, שכללה גם את גיוסו של מנכ"ל חטיבה לא-אמריקאי, אולה אלינגהאוס הגרמני, שסיים את תפקידו בקדילאק לאחרונה. היצרנית אף הציגה מספר דגמים עכשוויים ועתידיים - החל ב-XT4, רכב הכביש שטח הקטן הראשון של קדילאק וכלה בהכרזה על דור חדש לאסקלייד שיוצג בעוד כשנתיים, כמו גם על הצגת מערכת הנהיגה האוטונומית "סופר קרוז" בחלק מדגמי החברה כדוגמת ה-CT6. בפועל, השנים שבילתה בניו יורק נחשבות עבור קדילאק לשנות הרנסאנס, בהן הציגה היצרנית שורה ארוכה של חידושים ושינויי תפיסה מסורתיים.

קדילאק אסקלייד. לוח השקות עמוס ליצרנית | צילום: קדילאק

לפי דיווחים בארה"ב, ההחלטה להשיב את קדילאק לדטרויט לאחר שלוש שנים נובעת מתהליכים ארגוניים בג'נרל מוטורס, החברה האם של קדילאק. ג'נרל מוטורס עצמה מתכננת לוח השקות עמוס במיוחד עבור קדילאק, הכולל השקה של דגם חדש מדי חצי שנה עד שנת 2020, לוח זמנים צפוף למדי גם במונחי ענף הרכב העולמי, המיועד לאפשר לקדילאק ליישר קו עם המתחרים הגרמנים והיפנים בכל הנוגע להיצע דגמים, בעיקר של רכבי מנהלים ורכבי כביש שטח.

לפי פרסומים בתקשורת האמריקאית, המעבר בחזרה לדטרויט נועד בין היתר לקרב את הנהלת קדילאק למתקני הייצור והתכנון של ג'נרל מוטורס. למרות המעבר, קדילאק תמשיך להחזיק ב"בית קאדילק" - סוכנות וקומפלקס תצוגה השוכנים ברובע סוהו בניו יורק.