יו"ר הרכבת: "פתיחה מלאה של הקו לירושלים? הפסקתי לתת תאריכים לפוליטיקאים"

יו"ר רכבת ישראל, דן הראל, אמר כי "הפסיק לתת תאריכים לפוליטיקאים" בכל הקשור לפתיחה המלאה של הקו המהיר לירושלים. הוא דיבר בפורום סגור של רשות החברות הממשלתיות שנערך אתמול.

לפי הערכות לא רשמיות, יקח לרכבת עוד 6-3 חודשים להשלמת החשמול עד לדרום תל אביב (תחנת ההגנה), אז ניתן יהיה לבחון האם ההכרזות בדבר 28 דקות נסיעה עומדות במבחן המציאות. מרכבת ישראל נמסר: "לא נתייחס לדברים שנאמרו בפורום סגור".

תאריך ההשקה הרשמי של קו הרכבת בין ירושלים לתל אביב כבר נדחה לפחות ארבע פעמים מאז 2012, כאשר גם תאריך היעד עליו הצהיר שר התחבורה ישראל כץ בינואר האחרון - פסח - נראה בדיעבד כחלום בלתי ריאלי. בפועל, הקו הושק בסוכות במעמד ראש הממשלה, אך הוא מגיע רק עד נתב"ג; בנוסף, מאז ההשקה הרשמית נרשמו בקו מספר רב של תקלות, ששיאן חילוץ 155 נוסעים שנתקעו במנהרה לכמה שעות.

זאת ועוד, בעקבות פתיחת הקו לירושלים חייבה העברה של קרונות אליו מקו החוף (נהריה-באר שבע), דבר שיצר שם עומסים גדולים.

דן הראל | צילום: עמית שאבי

"בשבועיים האחרונים רכבת ישראל תיקנה את כל הליקויים והדבר נבדק ואושר בשתי ביקורות שבוצעו השבוע על ידי מפקחי הגנה מאש של המחוז ועל ידי ראש אגף הגנה מאש בנציבות הכיבוי", אומרים בכבאות, ומחדדים שעל הרכבת להשלים כמה סעיפים כדי שתקבל את האישור.

חודש היתר הפעלת הקו בעוד 12 חודשים

48 שעות לפני שהסתיים האישור להפעלת הקו לירושלים, רשות הכבאות הארצית מחדשת את היתר העבודה שם לעוד 12 חודשים.

בהודעת הכבאות נמסר שמפקד מחוז ירושלים טפסר משה סויסה חתם לפני זמן קצר על היתר זמני להפעלת קו הרכבת ירושלים-ת"א. "ההיתר הוא לשנה. ההיתר ניתן לאחר שנערכו ביקורות על ידי כבאות והצלה לישראל, לאחר קבלת אישורים ומסמכים מרכבת ישראל ובהמשך לדיווח של רכבת ישראל כי הליקויים שנמצאו בביקורת האחרונה תוקנו במלואם".

עוד אומרים במערך הכבאות שהשימוש בקו הרכבת ייעשה באמצעות רכבת חשמלית בלבד ללא צירוף קטר דיזל כאשר באחריות רכבת ישראל לתחזק את מערכות הבטיחות בקו באופן שוטף ולדווח לרשות הכבאות על כל תקלה שתתגלה בהן. "אם במהלך ימי ההיתר הזמני יתגלו ליקויים בטיחותיים מהותיים, רשות הכבאית תהיה רשאית לבטל את ההיתר הזמני לאלתר". מסכמים שם.