פולקסווגן מסתערת על יצור המכוניות החשמליות

כשנה לאחר שחשפה את כוונותיה לשינוי מסיבי בפעילותה, חברת פולקסווגן הודיע אתמול (ו') כי הגדילה את תוכנית החומש שלה ביותר מ-25% - ל-44 מיליארד יורו, כך לפי סוכנות הידיעות בלומברג. עם תקציב שיא שמתוכנן עד לשנת 2023, יצרנית הרכב הגרמנית מתכננת להעלות יותר מ-50 דגמים חשמליים על הכביש עד 2025 - יותר מכל יצרנית רכב אחרת. המהלך, שבו נכללת הפורשה טייקן שאמורה לעלות לכביש בשנה הבאה, הוא חלק מניסיונה של החברה לשמור על יתרון מול מתחרות כמו טסלה ואובר טכנולוגיות.

מנכ"ל החברה הרברט דיס אמר שפולקסווגן מתכוונת "להאיץ את קצב החדשנות", וששמירה על יעדי הרווחיות של החברה תצריך "עבודה קשה במיוחד". מאז שנכנס לתפקידו באפריל, דיס עבד כדי לשפר את מוכנותה של ענקית הרכב לאתגריה העתידיים, והבטיח לצמצם עלויות ולהגביר את הרווחים. מדובר במהלך קריטי לאור ההאטה בצמיחה הכלכלית, חסמי הסחר החדשים ואי הוודאות בנוגע לאירופה שאחרי הברקזיט. יצרניות רכב גרמניות אחרות כמו BMW ודיימלר כבר חתכו את תחזיותיהן, לעומת חברות כמו טויוטה וג'נרל מוטורס שהציגו לאחרונה דווקא תוצאות משופרות.

מניות פולקסווגן כבר ירדו אתמול במהלך המסחר בפרנקפורט עד 3.4% לרמתן הנמוכה ביותר מזה יותר משבועיים, ולבסוף ננעלו בירידה של 2.4% על 144.16 יורו למניה. מראשית השנה איבדו 14% מערכן.

כשליש מתקציב תוכנית החומש כולל השקעות הון, בין היתר בנדל"ן ובמפעלים. למרות הגדלת התקציב, יצרנית הרכב הגדולה בעולם הותירה את יעד הפחתת הוצאות ההון ל-6% מהמכירות וזאת החל מ-2020. על מנת לעמוד ביעד הזה, מפעליה של פולקסווגן, שכוללים כ-120 מתקנים ברחבי העולם, יאלצו להפחית עלויות. בשנה שעברה היחס הזה עמד על 6.4%.