צילום: בלומברג
ב.מ.וו ודיימלר: נשתף פעולה בתכנון רכב 'כמעט' אוטונומי
ברית היסטורית בענף הרכב העולמי; לאור ה"התקררות" בשוק, החברות הודיעו כי ישקיעו בפיתוח מערכות נהיגה אוטונומיות ברמה ארבע - רמה הדורשת עדיין נהג אנושי ברכב. תאריך היעד: אמצע העשור הבא
ברית היסטורית בענף הרכב העולמי: דיימלר - החברה האם של מרצדס בנץ, וב.מ.וו, הודיעו רשמית כי ישתפו פעולה בתכנון ופיתוח של טכנולוגיות נהיגה אוטונומית.
קראו עוד בכלכליסט
שלא במפתיע, לאור "ההתקררות" של שוק הרכב האוטונומי וההכרה מצד יצרנים רבים כי מכוניות אוטונומיות מלאות עדיין נמצאות אי שם במורד הדרך, החברות הודיעו בהצהרתן המשותפת כי בשלב הראשון ישתפו פעולה בפיתוח מערכות סיוע לנהג (קרי: בלימה אקטיבית, היגוי אקטיבי וכיוצא בזאת) ובשלב מאוחר יותר ישתפו פעולה בפיתוח מערכות נהיגה אוטונומיות ברמה ארבע, כלומר, עדיין רמה הדורשת נהג אנושי ברכב.
לפי הצהרת החברות, שני יצרני הרכב הגרמניים חתמו על מסמך הבנה לשיתוף טכנולוגיות בתחום, הכוללות בין היתר פיתוח טכנולוגיות מתקדמות לחניית רכב ללא מגע יד אדם.
נתון מעניין נוגע ללוח הזמנים: בניגוד להצהרות עבר מצד שני היצרנים אודות מכוניות אוטונומיות בתחילת העשור הבא, הפעם מצהירות שתי היצרניות על לוח זמנים שמרני יותר, לפיו פיתוחים אלה, שעדיין רחוקים מנהיגה אוטונומית, יוצגו באמצע העשור הבא.
לא התפרסמו תגובות לכתיבת תגובה