איירבוס גברה על בואינג במכרז לאספקת 100 מטוסים ארוכי טווח

יצרנית המטוסים איירבוס השיגה את ההזמנה הראשונה לדגם המיועד לטיסות ארוכות יותר - A321XLR, זאת בעוד שיריבתה הגדולה בואינג עדיין מתקשה לבטל את הקרקוע של אחד המטוסים הפופולאריים ביותר שלה לאחר שתי התרסקויות קטלניות.

איירבוס האירופית חשפה לראשונה פרטים על המטוס החדש בתערוכה האווירית של פריז, שנפתחה היום (ב'). לדבריה, אייר ליס (Air Lease) הזמינה 27 מטוסים מסוג זה במסגרת חוזה כולל לרכישת 100 מטוסים בשווי 11 מיליארד דולר לפי המחיר הנקוב.

מטוס A321XLR יכול לטוס בטיסות טרנס אטלנטיות והוא בעל טווח של 8,704 ק"מ. בזכות המטוס הזה ל"טווחים הארוכים במיוחד", איירבוס הצליחה לגבור על בואינג בשוק לנתיבים כמו בין מרכז אירופה למרכז ארה"ב.

עם זאת, בואינג שוקלת לבצע השקעה של 15 מיליארד דולר במטוס בשם NMA שיתאים לטווחים מסוג זה. אך החברה האמריקאית הקפיאה לבינתיים את התכניות עד שמטוס 737 מקס שקורקע לאחר התרסקויות באינדונזיה ובאתיופיה, יזכו לאישור הרגולטורים לחזור לשימוש.

בכל זאת, ג'ט בלו איירוויז ונורוויג'ן אייר קראו לבואינג לקדם את התכניות ל-NMA, שבטווח של 9,000 ק"מ יהיה לדבריהן בעל יכולות מתקדמות משל המטוס של איירבוס. לפי מנכ"ל בואינג דניס מוילנברג המטוס, שיוכל להטיס עד 270 נוסעים, יוכל להיכנס לשירות בסביבות 2025.

המטוס החדש של איירבוס כולל 240 מושבים והוא מעין גרסה מעודכנת של מטוס A320neo family שלהם, שזכה להצלחה. המטוס החדש יוכל לטוס 15% יותר ממודל LR הנוכחי, הודות למיכל דלק גדול יותר שיעלה את משקל ההמראה המקסימאלי שלו ל-101 טונה.