"תחרות אגרסיבית": הדואר האמריקאי חושש מפני קריסה

בכך נגרע מהדואר האמריקאי היקף משמעותי של פעילות על רקע צניחה במשלוחי דואר אקספרס אשר היו בעבר ספינת הדגל של המשרד. לפיכך שירות הדואר הזהיר כי ייתכן שלא יוכל לעמוד בהתחייבויותיו הפיננסיות ללא התערבות ממשלתית.

משאית של פדקס

מספר החבילות שסיפק הדואר רשם ירידה של 3.2% ברבעון השני. ההכנסות על כל חבילה עלו עם זאת ב-4.8% בשל תמחור גבוה יותר ועלייה במגוון אפשרויות המשלוח עבור הלקוחות.

מנכ"לית הדואר, מייגן ברנאן, אמרה אתמול (ו') כי השחקניות האחרות בשוק המשלוחים עובדות קשה כדי לשכנע את הלקוחות לעבור אליהן, בציינה כי הן "מתמחרות את המוצרים והשירותים שלהן באגרסיביות כדי להגדיל את נפח החבילות". עוד ציינה, כי משרד הדואר עורך כל העת שינויים על מנת להתמודד עם ההתפתחויות הללו.

משלוח של UPS | צילום: בלומברג

הדואר האמריקאי יאבד קרוב לוודאי נפח משלוחים נוסף בחודשים הקרובים: פדקס מסרה כי בכוונתה להעביר בשנה הבאה את כל 2 מיליון החבילות היומיות שמסרה עד כה לשירות הדואר לשם ביצוע "המייל האחרון של המשלוח", למערך המשלוחים העצמאי שלה.

הנתונים הללו נמסרים על רקע שינויים מרחיקי לכת שעוברים על שוק המשלוחים בארה"ב. פדקס גם עומדת לקראת סיום התקשרות משלוחים עם אמזון, שתביא לכך ששירות הדואר, UPS וכן פדקס עצמה, יטפלו בחבילות הללו. אמזון ציינה כי רשת המשלוחים שלה וכן שירותי צד שלישי יוכלו להתמודד עם השינויים במערך החבילות, במיוחד בעונת החגים העמוסה.

עבור הרבעון, משרד הדואר האמריקאי דיווח על ירידה קטנה בהכנסות ל-17.09 מיליארד דולר. ההוצאות התפעוליות עלו ב-4.3% ל-19.3 מיליארד דולר. ההפסד הרבעוני עמד על 2.26 מיליארד דולר, לעומת 1.49 מיליארד דולר ברבעון המקביל אשתקד.

משרד הדואר חזר וקרא לביצוע רפורמה רגולטורית שתתקן את מה שברנאן הגדירה כמודל עסקי שבור, שבו הפעילות הרווחית ביותר של הדואר – משלוחים פירסט-קלאס - נמצאת במגמת ירידה, בעוד הרגולציה הקיימת מונעת העלאות מחירים.