אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.
מה שצריך בשביל הטבת מס: רנו משיקה את מגאן בגרסת כלאיים חשמלית

מה שצריך בשביל הטבת מס: רנו משיקה את מגאן בגרסת כלאיים חשמלית

השינוי המשמעותי ביותר בגרסת הרכב החדשה הוא בהוספת מערכת פלאג אין הייבריד, המבוססת על מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטרים ובצמד מנועי עזר חשמליים; גם מס הקנייה המוטל על רכבים מסוג זה בישראל עוזר - בגובה של 25% ולא 83% כשאר המכוניות ה"רגילות"

03.02.2020, 18:01 | תומר הדר

לקראת תערוכת הרכב בז'נבה, רנו מציגה גרסה מעודכנת של המגאן.

קראו עוד בכלכליסט

רשימת העדכונים החיצוניים מזערית וכוללת שינויים קלים בעיצוב החיצוני. השינוי המשמעותי ביותר, גם מבחינת שוק הרכב הישראלי, הוא הצגתה של גרסה חדשה המצוידת במערכת פלאג אין הייבריד, המבוססת על מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטרים ובצמד מנועי עזר חשמליים המאפשרים נסיעה לטווח של עד 50 קילומטרים בכוחו של חשמל בלבד - במהירויות של עד 135 קמ"ש.

רנו מגאן היברידית חשמלית. 2020 רנו מגאן היברידית חשמלית. 2020 רנו מגאן היברידית חשמלית. 2020

לצד גרסת הפלאג אין הייבריד יוצעו גם גרסאות נוספות המוכרות מן המגאן הנוכחית: בעלות מנוע טורבו דיזל בנפח 1.5 ליטרים ומנוע בנזין טורבו בנפח 1.3 ליטרים.

כיום מוטל בישראל מס קניה בגובה 83% על מכוניות "רגילות"- שממנו מנוכים סכומים של עד כ-17 אלף שקל, בהתאם לפליטת המזהמים של הרכב. לעומת זאת על רכבי פלאג אין הייבריד עממיים מוטל בישראל מס קניה בגובה 25%.

שיתוף בטוויטר שיתוף בוואטסאפ שיתוף בפייסבוק שיתוף במייל

תגיות