טסלה סגרה את 24 סניפי המכירות שלה ברחבי סין

טסלה סגרה ביום ראשון השבוע (2.2) באופן זמני את כל אולמות התצוגה והמכירה שלה בסין עקב משבר הקורונה, כך עולה מפוסט של סוכן מכירות של החברה מאותו יום, שהגיע לידי רשת CNBC היום.

הצעד מגיע בעקבות השבתתה של מחצית המדינה בניסיון להשתלט על התפשטות הקורונה. במהלך סוף השבוע הודיעה אפל כי היא תסגור את כל סניפיה בסין עד ה-9 בפברואר.מותגים רבים אחרים הפועלים בסין השעו גם הם באופן זמני או הגבילו את מערך העסקים שלהם במדינה.

בפוסט (שנכתב במקור בסינית) שהעלה העובד ברשת החברתית WeChat נאמר: "מהיום, כל חנויות טסלה ברחבי סין סגורות. אבל אני אענה על שאלות אונליין, סביב השעון. הזמנות מקוונות עדיין מתקבלות בברכה. אנחנו מציעים שכולכם תישארו בבית, ותשמרו על הבריאות שלכם".

מניות טסלה צנחו אמש ביותר מ-17% אחרי שסגן נשיא טסלה בסין, טאו לין, הודיע ברשת Wiebo שיש עיכוב במסירת רכבים שאמורים היו להימסר ללקוחות בתחילת פברואר בעקבות התפשטות הקורונה.

אולם תצוגה ומכירות ב-Guangdong Province בסין | צילום: אי פי איי

לטסלה 24 אולמות תצוגה ומכירה בסין. אשתקד פתחה החברה מפעל בשנגחאי. המפעל התחיל לספק את רכבי המודל 3 ללקוחות סינים בתחילת ינואר. הופעתו הראשונה של הרכב "תוצרת סין" מגיע לשוק סיני שהתלהבותו קצת התקררה, אפילו ממה שנקרא "רכבים מאנרגיה חדשה".

יצרנית הרכבים Daimler - עם רכב ה- Mercedes EQC SUV וחברות הסטארט-אפ הסינית Xpeng Motors ו-WM Motor נאבקות גם הן על חלקן בשוק הרכבים החשמליים במדינה, אך נראה כי המותג של טסלה וטכנולוגיית הטייס האוטומטי מעניקים לחברה של אלון מאסק את עליונותה.

עד אתמול, אחרי שהקורונה השפיע על יצרניות רכב גדולות ביניהם יונדאי וטסלה, הרבה יותר מהתחזיות הראשונות, החלו אנליסטים מסוימים להוריד את הדירוג שלהם על טסלה מ- Buy ל-Hold או Sell. גארת' נלסון, אנליסט ב- CFRA אמר אתמול: "אנחנו רואים את המצב בסין כקריטי לגבי היכולות של טסלה לפרסם רווח GAAP לרבעונים הראשון והשני ולעבור את המשוכה האחרונה שנשארה להם לתוספת המניה ל-S&P 500 (ארבעה רבעונים רצופים של רווח GAAP)".