באב"ד: "לא תינתן ערבות מדינה להלוואה לאל על ללא אפשרות של מעין הלאמה"

"לא תינתן ערבות מדינה להלוואה לאל על, בלי שיהיה מצד החברה משכון מניות, או הזרמת הון של הבעלים או של שותף שיכנס", כך אמר היום (ה') מנכ"ל האוצר שי באב"ד בדיון בוועדת הכספים על מצב ענף התעופה הישראלי.

"לא יהיה מצב שאם אל על לא תוכל לפרוע את חובה לא תהיה למדינה יכולת של מעין 'הלאמה' של החברה, כדי להבטיח שכספי הסיוע, שהם כספי ציבור, יחזרו", אמר באב"ד. "אני מקווה שעד יום ראשון הקרוב נתכנס למתווה מוסכם עם הבנק המלווה לאל על (בנק דיסקונט - נ.ז), מתווה שיהיה זהה גם לישראייר וארקיע. המצב של אל על כל כך בעייתי בהשוואה לישראייר וארקיע. אני מקווה שאל על תחתום על תוכנית התייעלות הנדרשת ממנה, ושגורמי המקצוע שלנו אכן ישתכנעו שהיא מבטיחה את החזר ההלוואה, אם לא האופציה של הקפאת הליכים נבחנת".

שי באב"ד, מנכ"ל משרד האוצר | צילום: צילום מסך

אל על, שנקלעה לקשיים עקב משבר הקורונה, נדרשת על ידי האוצר לתוכניות התייעלות שמטרתה חיסכון של 200 מיליון דולר בהוצאות וכרוכה בפיטורי כ-1,000 עובדים. עד כה ועד עובדי החברה, בגיבוי ההסתדרות, סירב לפיטורים של עובדים הכלולים בהסכם הקיבוצי.

יו"ר ההסתדרות ארנון בר דוד האשים בדיון את באב"ד: "תמורת ההלוואה לאל על בסך 350 עד 400 מיליון דולר, דרשתם מרחץ דמים של העובדים. יש דרך לעשות את ההתייעלות בהליך מתון יותר. אני ממליץ לתת לאל על כסף חי גם אם זה כרוך בהעברת מניות אל על למדינה" .

ח"ג ניר ברקת (הליכוד) הטיח באוצר: "המדינה מקמצנת את ההשקעה בסיוע ישיר לתעופה".

אלי דפס, יו"ר אל על, אמר בדיון כי "החברה עברה סמי אונס קבוצתי אלים ביותר תחת האשמות לא מבוססות. אנחנו נקבל את התוכנית אחרת לא תהיה חברה. אנחנו טוענים שאין לחברה מטרה להעסיק עובדים, אך חברה ללא מספיק עובדים אינה חברה . תסתכלו על התוצאות של החברה בחמששנים האחרונות, בסך הכל אנחנו חברה מאוזנת . האם נכנסו לקרביים בכל העולם של חבורת התעופה כפי שעשו לנו? אנחנו צריכים להתייעל, השאלה מה מידת הדבר שקרוי התייעלות . אנחנו חייבים פריסה ארוכה של ההלוואה ושחלק יגיע כמענק. אנחנו לא אשמים בקורונה. לוקחים אותנו לתהליך הרסני שמי שישלוט בשמיים הן חברות לאו קוסט קטנות או חברות שנתמכות על ידי הממשלות שלהן".

"אנחנו נצא למלחמה"

לאחר הדיון בוועדה אמר באב"ד לכלכליסט: "עובדי אל על צריכים ליישר קו עם מה שמציעה ההנהלה. אם תהיה הקפאת הליכים לחברה, כל ההסכמים הקיבוצים שלהם יתבטלו אוטמטית. ומצבם יהיה גרוע יותר. האוצר לא מודד את החברה במספר העובדים שהיא מעסיקה, אלא אם היא מסוגלת להחזיר את ההלוואה". לדבריו, אל על היא חברה לא יעילה.

בתוכנית ההבראה הראשונה שהגישה אל על לאוצר, היו כלולים פיטורי 550 איש מקרב העובדים הקבועים אבל הוועד דחה את הדרישה, וממשיך גם כעת בהתנגדותו לפיטורים.

דובר נציגות העובדים אמר לכלכליסט בתגובה: "איננו מקבלים את מתווה האוצר, שי באב"ד חשף את פניו האמיתיות. לא מעניינת אותו תעסוקת עובדים, הוא אמר בדיון שאותו רק מעניין שהחברה תהיה מסוגלת להחזיר את חובותיה. אנחנו נצא למלחמה".