צילום: בלומברג
האיש שסגר את אינטרפארם בישראל רוכש חלק מאסטון מרטין
ברטרלי הוא מיליארדר איטלקי המתגורר בשוויץ; הונו מוערך ביותר מ-18 מיליארד דולר, והוא צפוי לרכוש 3.4% ממניות יצרנית הרכב הבריטית; משפחתו הקימה ב-1979 את חברת אינטרפארם, והוא סגר אותה בשנת 2004
אסטון מרטין הבריטית, שמתמודדת בימים אלה עם עלויות מחקר ופיתוח גבוהות וגם עם תוצאות משבר הקורונה, זקוקה למזומנים. הפתרון מגיע בדמותו של איש העסקים ארנסטו ברטרלי, מיליארדר איטלקי בן 54 המתגורר בשוויץ. ברטרלי, שהונו מוערך במעל 18 מיליארד דולר ירכוש 3.4% ממניות אסטון מרטין בסכום שטרם פורט - כך מדווחים אמצעי תקשורת בבריטניה.
קראו עוד בכלכליסט
שמו של ברטרלי מוכר היטב לישראלים שנמצאים בתחום התרופות: הוא יורש אימפריית הקוסמטיקה "סרונו" שהקים אביו, פביו ברטרלי. סרונו הקימה בשנת 1979 בישראל ביחד עם מכון וייצמן את חברת הביוטכנולוגיה "אינטרפארם" תחת הנהגת ברטרלי האב. אינטרפארם הפכה לחברה הלא אמריקאית הראשונה שהונפקה בנאסד"ק וברטרלי הבן אף ביקר בישראל מספר פעמים. ביקורו האחרון בארץ, במהלכו נפגש עם שר התמ"ת דאז אהוד אולמרט ובכירים נוספים במשק, התקיים בשנת 2004. באותה שנה החליטה סרונו, שהיתה כבר תחת הנהלתו של ארנסטו ברטרלי, לסגור את אינטרפארם ולפטר את רוב עובדיה בישראל - כ 170 במספר.
אסטון מרטין עצמה נמצאת בתקופה לא קלה, כשלקראת סוף השנה שעברה מצאה את עצמה מתמודדת מול יצרני מכוניות על כדוגמת פרארי, שנהנים מתזרים מזומנים יותר יציב, ומול יצרני רכב יותר "עממיים" כדוגמת מרצדס בנץ, שמציגים מכוניות על שמתמודדות ישירות מול דגמי אסטון מרטין. בנוסף, היצרנית הקפיאה את תכניותיה לפתח רכב חשמלי, מה שמציב אותה בעמדה בעייתית מבחינת האיחוד האירופי, שיטיל החל מהשנה הנוכחית קנסות של מיליוני יורו על יצרני רכב שלא ייצרו מכוניות "ירוקות", מצב בעייתי עבור יצרנית שכל מכוניותיה מתהדרות במנועים בנפח גבוה .
לאחרונה הודיעה החברה שהמיליארדר היהודי-קנדי לורנס סטרול המחזיק כיום ב 16.7% ממניות החברה יידרש להזרים לחברה כספים נוספים כדי לממן עלויות מחקר ופיתוח לדגמים חדשים. זאת לצד עשרות מיליוני יורו שיאפשרו לאסטון מרטין לצלוח את משבר הקורונה