הקורונה העבירה את מנועי בית שמש להפסד תפעולי של מיליון דולר

ההשפעות השליליות של מגפת הקורונה על ענף התעופה לא פסחו גם על חברת מנועי בית שמש, שעברה להפסד תפעולי ברבעון הראשון של 2021. 

המגפה הובילה לירידה חדה בהכנסות החברה שמנהל רם דרורי, וגם קיצוץ הוצאות ההנהלה לא סייע לה להגיע לרווח.

רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש | צילום: עמית שאבי

יצרנית המנועים וחלקי המנועים למטוסים, שבשליטת קרן פימי (35.5%), דיווחה הבוקר (ב') שההכנסות ברבעון הראשון נחלשו ב-41% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2020, והסתכמו ב-28.6 מיליון דולר.

ההנהלה אמנם הצליחה להפחית את סעיף הוצאות ההנהלה והכלליות ב-26%, אך בכל זאת רשמה הפסד תפעולי של מיליון דולר, לעומת רווח תפעולי של 4.76 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. 

בשורה התחתונה רשמה החברה הפסד של 963 אלף דולר, הודות לעלייה מסוימת בהכנסות המימון. זאת לעומת רווח נקי של 3.7 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2020.

הירידה בתוצאות החברה מוסברת בין היתר בקיטון של 44% בהכנסות ממגזר החלקים למנועים; ובפגיעה ברווחיות התחום, שלמעשה הסב הפסד תפעולי של 1.27 מיליון דולר, לעומת רווח של 3.5 מיליון דולר אשתקד. 

לפי החברה, תחום החלקים למנועים הוא המושפע ביותר ממשבר הקורונה. זאת בעוד פעילות מגזר המנועים, לפי ההנהלה, נפגעה פחות, וההכנסות ממנה ירדו ב-25% ל-7.5 מיליון דולר בשל הפרשי עיתוי ותמהיל המוצרים. 

החברה רשמה ברבעון הראשון תזרים מזומנים חיובי. המזומנים שנבעו מפעילות שוטפת הסתכמו ב-3.77 מיליון דולר, לעומת 1.48 מיליון דולר ברבעון המקביל בשנה שעברה. שני הגורמים המרכזיים שהסבירו זאת היו ירידה במלאי של החברה ועלייה בסעיף הפחת והפחתות.

מניית מנועי בית שמש ירדה בשנת הקורונה ב-47%, ומתחילת 2021 טיפסה ב-0.8%. שווי השוק הנוכחי של החברה עומד על 640 מיליון שקל.