מטוס 787 דרימליינר של חברת אייר ניו זילנד | צילום: רויטרס
בואינג מקצצת בייצור מטוסי 787 דרימליינר - כדי לבחון פגם בייצור
החברה ייצרה עד כה חמישה מטוסים מדגם זה מדי חודש, ולא חשפה את קצב הייצור החדש. לפי הדיווח שפורסם לראשונה ברויטרס, הבעיה קשורה בנקודות חיבור מסוימות בגוף המטוס
בואינג הודיעה היום (ג') שתפחית את קצב ייצור מטוסי 787 דרימליינר כדי לבחון פגם ייצור חדש שהתגלה בתוכנית של המטוסים רחבי הגוף הללו.
החברה צופה כעת שהיא תמסור פחות ממחצית ממאה המטוסים שייצרה עד כה השנה וממתינים למסירה.
קראו עוד בכלכליסט:
הבעיה האחרונה עליה דווח לראשונה ברויטרס אתמול קשורה בפערים שהתגלו בנקודות חיבור מסוימות בגוף המטוס, כך אמר מנהל רשות התעופה הפדרלית בארצות הברית (FAA). הרשות מסרה אתמול שבואינג, שזיהתה את הבעיה, תתקן אותה לפני שהמטוסים יימסרו.
ה-FAA תבדוק את הממצאים
בואינג לא חשפה את קצב הייצור החדש של המטוסים, אך אמרה שתמסור פחות מהקצב הנוכחי, חמישה בחודש. עד כה מסרה בואינג השנה 156 מטוסים מכל הדגמים, לעומת 157 במהלך כל 2020, לפי הנתונים. ביוני רשמה בואינג 146 הזמנות מטוסים ומסרה 45 מטוסים - המספר החודשי הגבוה ביותר שלה מאז מרץ 2019, אז אירעה ההתרסקות הקטלנית השנייה של מטוס 737 מקס. מספר ההזמנות שטרם סופקו של בואינג גדל מ-4,121 ל-4,166.
במטוסי ה-737 מקס וה-787 התגלו פגמים חשמליים ואחרים מאז שלהי שנה עברה, והחברה חזרה למסור מטוסי 787 רק במרץ, אחרי הפסקה של חמישה חודשים. "נמשיך לקחת את הזמן הדרוש כדי לוודא שמטוסי בואינג עומדים בתקנים המחמירים ביותר לפני המסירה", מסרה החברה.
רשות התעופה הפדרלית (ה-FAA) מסרה שתבדוק את הממצאים "כדי לקבוע אם התאמות דומות צריכות להתבצע במטוסי 787 שכבר נמצאים בשירות".
