אקסודיגו | צילום: Exodigo
מתחת לפני השטח: אקסודיגו, הרנטגן של הקרקע, גייסה 29 מיליון דולר
את הגיוס, שנחשב לחריג בגובהו יחסית לסיד, הובילו Zeev Ventures ו-10D. אקסודיגו פיתחה פלטפורמה המבצעת הדמיה תת-קרקעית בעזרת רחפנים, המסייעת לקבלני בנייה וכרייה לגלות מה מסתתר מתחת לקרקע בניסיון להימנע מפגיעה בצינורות גז, במקורות מים ועוד
הסטארט-אפ אקסודיגו (Exodigo), המפתח פלטפורמה למיפוי תת-קרקעי של פרויקטי נדל"ן ותשתית, השלים גיוס סיד של 26 מיליון דולר. הגיוס נעשה בהובלת Zeev Ventures וקרן 10D, ובהשתתפות SquarePeg Capital ו-JIBE Ventures. עוד השתתפו בסבב המשקיעים האסטרטגיים ישראל קנדה, תדהר בנייה וחברת ההנדסה וקסמן גוברין גבע WXG Ltd.
קראו עוד בכלכליסט:
אקסודיגו הוקמה על ידי ג'רמי סוארד (מנכ"ל), יוגב שיפמן (CPO) ועידו גונן (סמנכ"ל טכנולוגיה) - שלושתם בוגרים טריים של יחידות המודיעין 81 ו-8200, שהשתחררו בינואר 2021 במטרה להקים את החברה. בצבא הם היו מעורבים בפרויקטים משמעותיים, וקיבלו שורה של עיטורים, ובהם פרסי ביטחון ישראל, האות הטכנולוגי של הרמטכ"ל, הצטיינות נשיא המדינה ופרס ראש אמ"ן לחשיבה יוצרת.
מדי שנה מושקעים יותר מ-100 מיליארד דולר בחפירות ובקידוחים כדי לגלות מה מסתתר מתחת לפני הקרקע בניסיון להימנע מפגיעה בצינורות גז, במקורות מים ועוד. השימוש המתמיד בציוד כבד יוצר פליטת גזי חממה שניתן להימנע ממנה, מבזבז סכומי עתק וגורם לדליפות ולפיצוצים שעלולים לעלות בחיי אדם, ומגיעים גם כן לעלות של עשרות מיליארדי דולרים בשנה.
הפלטפורמה של אקסודיגו מבצעת הדמיה תת-קרקעית באמצעות ניתוח מבוסס בינה מלאכותית של מידע ונתונים המתקבלים מחיישנים המחוברים לרחפנים או על עגלה קרקעית. הם מבצעים מעין CT, MRI ורנטגן בו-זמנית על אותו תא שטח. האפשרות לבצע מיפוי מדויק של תת-הקרקע בכלל ותשתיות בפרט, ללא צורך בחפירות ובקידוחים פיזיים, מביאה לחיסכון עצום בהוצאות התכנון מחדש ומונעת הפתעות לא רצויות בשלבי ביצוע הפרויקט. החברה מייצרת במהירות מפה גאוגרפית דיגיטלית, תלת-ממדית, של מה שיש מתחת לפני הקרקע, כולל צינורות וכבלים, וכן מידע על שכבות האדמה, סלעים, מינרלים ואפילו מי תהום. המפה המפורטת מייעלת ומקצרת את עבודת אנשי התכנון והביצוע.
הטכנולוגיה של החברה כבר הופעלה בהצלחה והודגמה במספר פרויקטים בישראל, שבהם הצליחה לזהות בצורה בטוחה ומדויקת קווים נטושים שהסתתרו מתחת לפני הקרקע. הפלטפורמה מושקת כעת באופן מסחרי עבור חברות בנייה, כרייה ושירותי הנדסה בארצות הברית ובישראל. כספי ההשקעה ישמשו לביצוע מספר פרויקטים בקליפורניה, בפלורידה ובטקסס, כמו גם להרחבת מרכז הפיתוח בישראל. מנהלי הקרנות אורן זאב ויהל זילקה יצטרפו לדירקטוריון החברה כדי להאיץ את צמיחתה באמצעות רשת הקשרים העולמית שלהם.
לגלות מים במאדים
"בשבילנו, הריגוש מחברת סטארט-אפ מאוד מזכיר את הריגוש שהיה לנו מדברים שעשינו בצבא", אומר ל"כלכליסט" מנכ"ל החברה סוארד. "רצינו לפתור בעיה אמיתית בכלים שהיו לנו ביד, ואמרנו שאנחנו לא רוצים לעשות סייבר. עולם הסטארט-אפ לפעמים אפילו יותר קשה מהצבא, שם להכל היתה לנו מעטפת ששמרה עלינו. בעולם העסקי יש פחות מעטפת. בחזון שלנו אנחנו רואים את החברה שלנו מעלה רחפנים לשמים ומגלה מים על המאדים".
"כשפנינו למשקיעים, חלק מהחוזקה שלנו היתה העובדים", מוסיף סמנכ"ל הטכנולוגיה גונן. "אנחנו חברים טובים מאוד, ובאנו בגישה שזו לא החברה הראשונה שלנו כי בשירות הצבאי שלנו פתרנו אין-ספור בעיות". היום אנחנו חולמים למצוא כל מה שיש מתחת לאדמה במינימום חפירה. אנחנו מחברים בין שני עולמות - העולם החדש של החישוביות עם העולם הישן של המידע הפיזיקלי - ומביאים כוח מחשוב מאוד גדול ויכולות של השנים האחרונות.
"אנחנו כבר עובדים על המוצר הבא שייצא בשנה הקרובה, ויאפשר לדעת אם מתחת לפני הקרקע יש מי תהום", אומר ה-CPO שיפמן. "האימפקט הסביבתי כאן הוא מאוד חשוב. דיברנו עם חברות כרייה של מינרלים שכבר השקיעו מיליארדים כדי להקים מכרה, ועכשיו הן לא יכולות להתחיל להפעיל אותו כי לא יודעים אם באמת יש שם מינרל יקר. עכשיו, אם תוכיח שיש משאב טבעי מתחת לפני הקרקע, תקבל אישורי כרייה בלי לבצע חפירות מיותרות ויקרות שפוגעות בסביבה".
"אקסודיגו מציעה את הדור הבא של הדמיה תת-קרקעית לא פולשנית, ומספקת נתונים מדויקים ומלאים מהר יותר מפתרונות אחרים", ציין אסף טוכמאייר, הבעלים ויו"ר הדירקטוריון של ישראל קנדה. "החברה הזאת יכולה לעזור לחברות להימנע מהשלכות בלתי צפויות כמו דליפות ופיצוצים, שעולים כסף רב בכל שנה וגורמים לתאונות ולאובדן זמן יקר בתהליך הבנייה".
"הניתוח התת-קרקעי נעשה כיום בשיטות מיושנות שאינן מדויקות", אומר גיל גבע, מנכ"ל תדהר בנייה. "הפלטפורמה של אקסודיגו היא העתיד של מיפוי תת-קרקעי. בהובלת צוות עם ניסיון שאין שני לו, אקסודיגו יכולה למנוע בעיות יקרות, ולעתים קטסטרופליות והרסניות, שמציקות למהנדסים במשך עשרות שנים".