מטוס של בריטיש איירווייס | צילום: ויקיפדיה
מלונדון לטוקיו ב-17 שעות: סגירת השמיים באירופה מפילה את מניות התעופה
האיחוד האירופי סגר את המרחב האווירי בפני מטוסים רוסיים, מוסקבה החזירה בהגבלות משלה; בעקבות כך התארכו חלק מנתיבי הטיסה - מדד בלומברג של חברות התעופה האירופיות מאבד כמעט 5% מערכו
מניות חברות התעופה האירופיות מאבדות גובה היום (ב'), לאחר שרוב מדינות אירופה סגרו את המרחב האווירי שלהן למטוסים רוסיים, ובתגובה אסרה רוסיה את המעבר במרחב האווירי שלה בפני כמה מדינות, בהן בריטניה.
קראו עוד בכלכליסט:
מדד בלומברג של חברות התעופה האירופיות יורד היום בכמעט 5%.
האיסורים השונים מזכירים צעדים מימי המלחמה הקרה, שגרמו אז לנתיבי טיסה פתלתלים וארוכים מהנדרש, ומוסיפים קושי נוסף לחברות התעופה שעדיין מתאוששות מהפגיעה בתנועה האווירית בשל מגפת הקורונה ומתמודדות עם זינוק במחירי הנפט. כך למשל, טיסה מלונדון לטוקיו, שבימים כתיקונם אורכת כ-12 שעות - תימשך כעת 17-16 שעות.
האיחוד האירופי הודיע אתמול שיסגור את המרחב האווירי שלו בפני רוסיה, בניסיון לבודד עוד יותר את נשיא רוסיה ולדימיר פוטין, שפתח במלחמה כשהורה לכוחות הצבאיים של רוסיה לפלוש לאוקראינה השכנה.
הפעולה הקולקטיבית נוגעת לכל מטוס שנמצא בבעלות, בחכירה או בשליטה של ישות רוסית, כך אמרה נשיאת הנציבות האירופית אורסולה פון דר ליין. גם בריטניה אסרה על כניסת מטוסים רוסים לשטחה.
The infographic shows new routes of British airlines.
— (@51st__State) February 27, 2022
Aeroflot used to make 2 flights a day to Britain while British companies would fly to Asia via Russia more than 70 times a day.
Via @yaplakalcom pic.twitter.com/ltgGRBK6LL
הירידה החדה ביותר נרשמת במניית חברת התעופה הלאומית של פינלנד, Finnair Oyj, שעומדת בפני אפשרות חיסול הפעילות האסייתית שלה עקב סגירת המרחב האווירי מעל סיביר - מניית פינאייר צוללת ב-20%. עוד במניות התעופה - וויז אייר נופלת ב-7.6%, איזיג'ט יורדת ב-5.5%, לופטהנזה מוחקת 5%, IAG - החברה האם של בריטיש אירווייז - מאבדת 2.2% מערכה, אייר פראנס נחלשת ב-1.5%.
רוב מניות חברות התעופה לא התאוששו עדיין משיאו של משבר הקורונה - לופטהנזה, IAG ואייר פראנס נסחרות במחיר נמוך ב-30% עד 60% מתחת לרמתן בפברואר 2020.
