טוויטר | צילום: AP
אפולו גלובל מנג'מנט, הבעלים של יאהו, שוקלת להשתתף ברכישת טוויטר
חברת ההשקעות, הנחשבת לאחת הגדולות בעולם, ניהלה דיונים בנוגע להענקת ההון הדרוש לאלון מאסק או לחברת הפרייבט אקוויטי תומא בראבו עבור עסקה אפשרית. בנוסף לכך נבחן שיתוף פעולה בין יאהו לטוויטר
חברת ההשקעות אפולו גלובל מנג'מנט שוקלת לקחת חלק בהצעה לרכישת טוויטר, כך לפי דיווח ב"וול סטריט ג'ורנל", המתבסס על אנשים המעורים בנושא. המעורבות האפשרית של אפולו מגיעה לאחר הצעת הרכש המתוקשרת של אלון מאסק משבוע שעבר, בגובה 43 מיליארד דולר.
קראו עוד בכלכליסט:
לפי אחד המקורבים, אפולו, הנחשבת לאחת מחברות ההשקעות הגדולות בעולם, ניהלה דיונים לגבי תמיכה בעסקה אפשרית לרכישת טוויטר, ועשויה אף לספק למאסק או לרוכשים פוטנציאלים אחרים כמו חברת הפרייבט אקוויטי תומא בראבו (Thoma Bravo) את ההון הנחוץ כדי לתמוך בהצעה.
עוד ציינו המקורבים כי אפולו, שבבעלותה יאהו, בוחנת גם שיתוף פעולה אפשרי בין חברת המדיה המקוונת וטוויטר. אולם בחברת ההשקעות הדגישו כי אין כל ערובה לכך שטוויטר תתמוך ברעיון הזה או בכל עסקה אחרת. לפי ההערכות, בטוויטר מתכוונים לדחות בימים הקרובים את הצעתו של מאסק. החברה מתוכננת לפרסם את התוצאות הרבעוניות שלה ב-28 באפריל, ואז עשויה גם לחשוף את עמדתה הרשמית בנושא.
בכל מקרה אפולו מצטרפת לשורה של שמות גדולים בוול סטריט, ובהם מורגן סטנלי, שכבר הביעו תמיכה בעסקה לרכישת טוויטר, שעל אף הפופולריות של הפלטפורמה שלה מתקשה להשיג צמיחה. בשבוע שעבר דווח גם כי חברת הפרייבט אקוויטי תומא בראבו מביעה, כאמור, התעניינות בטוויטר.
עסקה לרכישת טוויטר והפיכתה לחברה פרטית תהיה אחת מהרכישות הממונפות הגדולות בהיסטוריה, אף שלטוויטר אין את המאפיינים הטיפוסיים ליעד לרכישה מסוג זה, כמו תזרים מזומנים חזק ויציב. אפולו היא ענקית פרייבט אקוויטי המנהלת נכסים בשווי של כ-500 מיליארד דולר. היא רכשה חברות במגוון סקטורים, כולל בתחום המדיה, ומחזיקה בזרוע ביטוח חזקה. מלבד רכישות, אפולו לעתים משקיעה במבנה ההון של חברות ומספקת מניות או אג"ח.
מאסק, המנכ"ל של טסלה וספייס X, מחזיק ביותר מ-9% מטוויטר, ואף שהוא משתמש פעיל בפלטפורמה, בשבועות האחרונים הוא מעביר ביקורת על אופן ניהול החברה, כולל גישתה לפיקוח על תכנים שלטענתו פוגעת בחופש הדיבור. מאסק אמנם מוגדר כאדם העשיר בעולם, עם הון אישי מוערך של יותר מ-250 מיליארד דולר, אך רובו במניות של טסלה וספייס X.