קדילאק סלסטיק | צילום יצרן
התרפקות נוסטלגית: קדילאק חושפת את הסלסטיק החשמלית
מכונית התצוגה של קדילאק קורצת לדגמי שנות השלושים של היצרנית. החברה נמנעת מלחשוף נתונים טכניים על הסלסטיק, פרט לעובדה שבתא הנוסעים מותקן מסך של 55 אינץ'
קדילאק, חטיבת היוקרה של ג'נרל מוטורס חושפת את אחת ממכוניות התצוגה היותר מעניינות של היצרנית: הסלסטיק. מדובר עדיין במוצר לא מוגמר אלא במכונית אשר רומזת לכיוון העתידי של העידן החשמלי של קדילאק, כלומר האופן בו יעוצבו מכוניותיה בפנים וגם בחוץ והאופן שבו זהותה המותגית של קדילאק תגובש.
במקרה של קדילאק, למרות שפע של הצהרות מצד החברה-האם ג'נרל מוטורס על עתיד חשמלי, בפועל חישמול של המותג הוא משימה קשה יותר, דווקא בגלל הקהל המסורתי. עובדתית קדילאק אינו מותג שזוכה להצלחה כבירה מחוץ לארצות הברית, ודווקא בשוק הבית של קדילאק, שהורגל במנועי בנזין חזקים כחלק בלתי נפרד מזהותו של מותג יוקרה אמריקאי, במיוחד במדינות היותר שמרניות בארצות הברית החדירה קשה יותר, עד לרמה שקדילאק במודע הציעה לסוכנים שאינם מעוניינים למכור רכב חשמלי לצאת מהרשת תמורת פיצוי כספי.
במקרה של הסלסטיק, הכיוון בו בחרה קדילאק הוא התרפקות על הנוסטלגיה של היצרן, כיוון שנוקטים יצרני רכב נוספים דווקא בהקשר של החדרת דגמים חשמליים. אך העידן שאליו מכוונת קדילאק אינו "עידן הסנפירים והספינות" של שנות החמישים והשישים של המאה הקודמת, אלא דווקא התקופה שקדמה לו - שנות השלושים של המאה הקודמת, שבהן קדילאק היתה פחות עממית ונהנתה מתדמית אקסקלוסיבית בארצות הברית שלפני מלחמת העולם השנייה.
קדילאק עצמה מזכירה בפרסומיה את הזיקה אשר קיימת (כביכול) בין דגמי קדילאק V16 של שנות השלושים של המאה הקודמת ובין הסלסטיק וגם את העובדה שבשנות החמישים יוצרה אלדוראדו ברוהאם בעבודת יד (אך לא המכוניות של קדילאק שהוצגו לאחר מכן). קדילאק עצמה נמנעת מלחשוף נתונים טכניים כלשהם על אודות הסלסטיק, אך מציינת כצפוי כי בתא הנוסעים מותקן מסך בגודל 55 אינץ'.