דירקטוריון רכבת ישראל ממליץ על מינוי משה ז'אנה למנכ"ל

דירקטוריון רכבת ישראל בראשות היו"ר משה שמעוני המליץ על משה (שיקו) ז'אנה לתפקיד מנכ"ל החברה. המינוי טעון את אישור שרת התחבורה מירי רגב והשר האחראי על רשות החברות הממשלתיות דוד אמסלם. ז'אנה היה בעבר מנכ"ל נמל אשדוד והתפטר מתפקידו לאחר סכסוך עם היו"רית הקודמת אורנה הוזמן בכור.

רכבת ישראל יצאה להליך איתור מנכ"ל לאחר שהמנכ"ל הנוכחי מיכה מייקסנר הודיע לפני ארבעה חודשים על עזיבה וזאת בעקבות ניסיונות הדחה ממושכים מצד השרה רגב והיו"ר שמעוני. מייקסנר צפוי לסיים את תפקידו באוקטובר.

ז'אנה הוא תת אלוף במיל', כיהן בתפקידו האחרון בצה"ל כראש מספן הציוד בחיל הים ולאחר מכן כמנכ"ל נמל אשדוד במשך כשנתיים וחצי. כאמור, ז'אנה התפטר מניהול הנמל לאחר סכסוך עם היו"רית הקודמת הוזמן בכור ביוני 2022. ז'אנה כתב במכתב ההתפטרות שלו אז כי "זהו לא סוד שרציתי לסיים בהצלחה קדנציה מלאה כמנכ"ל הנמל. ראיתי בכך אתגר ושליחות, אך לצערי הרב, מספר מהלכים שבוצעו לאחרונה וחציית עוד ועוד קווים אדומים לא מאפשרים לי להיות חלק מתהליך אשר פוגע בעבודת הנמל ובמשק הישראלי. לכן, לאחר שהצלחתי לייצב את הספינה ולהביא את הנמל לנקודת שיא של כל הזמנים על אף הקשיים, גמלה בליבי ההחלטה בלב כבד אך שלם לסיים את עבודתי כמנהל הכללי של הנמל".

באותו מכתב ציין ז'אנה את הישגיו, ביניהם החתימה על הסכם רפורמה מורכב עם ההסתדרות, התוצאות הטובות שנרשמו ברבעון הראשון של 2022, ההסכם לגיוס עובדים זמניים ועוד. ז'אנה כתב כי "לפני למעלה משנתיים ניתנה לי הזכות והאחריות העצומה לנהל את נמל אשדוד. השכלתי לבנות נהלי עבודה ייחודיים לעבודה בתקופת הקורונה ולהניע את עובדי החברה, אף בתקופת הסגרים וההיעדרויות הרבות בשל מחלה ובידודים, כך שלא נפגעה בשום שלב הרציפות התפעולית של הנמל".

16 מועמדים בלבד הגישו מועמדות לתפקיד מנכ"ל הרכבת ורק עשרה מהם עברו את תנאי הסף. מלבד ז'אנה שנבחר ע"י הדירקטוריון, המועמדים הבולטים היו יו"ר חברת נגה סמי תורג'מן, נציב כבאות והצלה לשעבר דדי שמחי, וסמנכ"ל התשתיות ברכבת מיכאל כהן.