הסיכומים עם יהדות התורה: את רוב הנזק תגרום הזרמת התקציבים

הכותרות ביומיים האחרונים עסקו בדרישות שהעלתה יהדות התורה במסגרת המשא ומתן הקואליציוני בנושאי דת. אבל הדברים החמורים באמת שסוכמו איתה הם ההגדלה העצומה של תקציבי הישיבות והחינוך החרדי. מדובר פה בחבלה ישירה במאמצים להוציא גברים חרדים לעבודה ובמאמצים להחדיר לימודי ליבה לחינוך החרדי. המדינה תממן בסכומי עתק חינוך שלא כולל אנגלית וחשבון ואחר כך תוציא סכומי עתק בניסיון לתקן חלק מהנזק ולהקנות לפחות לחלק מבוגרי הישיבות כישורים שיאפשרו להם להשתלב בשוק העבודה. סל ההטבות לאברך יהיה שווה בערך לשכר שהוא יכול לקבל במשק, מה שיהפוך את היציאה שלו לעבודה לבלתי משתלמת.

הכוונה היא שהתקציב לאברך יעלה מ-662 שקל לחודש לסכום חסר תקדים של 1,175 שקל חודש, כלומר תוספת של 78%. התקציב לתלמיד ישיבה גדולה (ישיבה לגברים רווקים) יעלה מ-368 שקלים לחודש ל-653. המהלך אמור להגדיל את תקציב האגף למוסדות תורניים מ-1.2 מיליארד ל-2.1 מיליארד, כלומר בכ-900 מיליון שקל. מנהל תחום חרדים במכון הישראלי לדמוקרטיה, ד"ר גלעד מלאך, העריך לאחרונה את הנזק המיידי לתוצר מהגדלת ב-2 מיליארד שקל לשנה. זאת, בשל ההנחה ששיעור התעסוקה של גברים חרדים ירד ל-48%. הנזק העתידי יהיה כמובן גדול בהרבה.

מזיקה לא פחות היא הכוונה להכפיל את תקציבי החינוך החרדי הפרטי, מוסדות המוכש"ר שאינו רשמי ומוסדות הפטור. היום מקבלים מוסדות המוכש"ר 75% מתקציב הבסיסי של תלמיד ממלכתי ומוסדות הפטור 55%. על פי ההסכם יקבלו אחוזים דומים גם משעות תוספתיות, מה שיכפיל את תקציבם. מדובר בכל כך הרבה כסף עד שסוכם לפרוס את ההעלאה על פני שנתיים. המשמעות של ההסכם הזה מאוד ברורה – המוסדות החרדיים יידעו כזה שפע כלכלי שלא יהיה להם שום עניין לשלב לימודי ליבה. מי שעוד ייהנו מאוד מהגדלת התקציב הם בתי הספר הפרטיים של הכנסייה ושל חרדים לאומיים.

לעומת זאת, אם למישהו היה ספק – אפשר להירגע. לא יפסיקו לייצר חשמל בשבת. גם ביהדות התורה יודעים שזה בלתי אפשרי. מה שיערער באופן קבוע את יציבות הממשלה הזו יהיה סעיף שמירת הסטטוס קוו שביהדות התורה מפרשים אותו כאיסור על עבודות תחזוקה של הרכבת שאינן פיקוח נפש. תזכורת: הוועדה למען השבת שניהלה מאבקים נגד העבודות ברכבת בשבת הביאה ב-2017 לפרישה של שר הבריאות יעקב ליצמן מהממשלה. מזכיר הוועדה אז היה יצחק גולדקנופף, שר השיכון המיועד, שיתקשה להיות פחות צדיק מליצמן. נושא עבודת הרכבת בשבת צפוי אם כן להיות גורם לחוסר שקט קבוע ומשברים תכופים בממשלה.

עוד נזק גדול למשק עתידה לגרום הכוונה המשותפת של הליכוד ויהדות התורה לבטל את רפורמת הבגרויות במקצועות המח"ר. הסיבה של יהדות התורה היא הפגיעה כביכול במעמד מקצוע התנ"ך בגלל שאין בחינת בגרות חיצונית. במשך שנים מסבירים מומחי הכלכלה והחינוך שבעיה מרכזית של החינוך בישראל היא שהוא אינו מלמד לחשוב וליישם אלא לשנן. רפורמת המח"ר היתה ניסיון חלקי של שרת החינוך היוצאת יפעת שאשא-ביטון לשלב בחינוך נושאים כמו מחקר, שיתוף פעולה, הבנה ולימוד עצמי, למשל שלא רק ישננו תנ"ך אלא ממש ילמדו ויבינו אותו. ההסכם הקואליציוני בעצם מציע לקבור את עתיד החינוך למען החיבור לעבר.

קשה לחשוב על דרך גרועה יותר לעודד לימודי תלמוד בחינוך הממלכתי מאשר הפרסום שיהדות התורה דורשת את זה. אלא שביהדות התורה טוענים בתוקף שהם כלל לא מכירים דרישה כזו. וכן, יש דרישה להוסיף חופים מעורבים. לא ברור למה זה נושא למשא ומתן קואליציוני. אבל זו דווקא דרישה סבירה למדי. מספר החרדים באוכלוסייה גדל וסביר שיצטרכו עוד חופים.