שר השיכון יצחק גולדקנופף על רקע רכבת ישראל | צילומים: CLOUDVIEW שבתאי טל יואב דודקביץ
דעה
בעקבות עבודות הרכבת בשבת - גולדקנופף מאותת שפניו למאבק
עוד לא עברו שבועיים וכבר עלתה הקואליציה על המוקש הסדרתי הצפוי – עבודות הרכבת בשבת. גם אם הבעיה הפעם תיפתר, יגיע הרגע שבו גולדקנופף ידרוש למנוע עבודות כשהמשמעות תהיה לחסום חצי מדינה ביום חול. מה הליכוד שמוכן לוותר על נת"צים יעשה כדי למנוע פקקים?
עוד לא עברו שבועיים וכבר עלתה הקואליציה על המוקש הצפוי מכל – עבודות הרכבת בשבת. הבעיה היא שזה מוקש סדרתי. כלומר גם אם הבעיה הפעם תיפתר, יגיע הרגע שבו גולדקנופף ידרוש למנוע עבודות כשהמשמעות תהיה לחסום חצי מדינה ביום חול. השאלה היא מה הליכוד שמוכן לוותר על נת"צים כדי למנוע פקקים, יעשה אז.
אחד האתגרים הגדולים של הקואליציה הזו הוא שגולדקנופף היה מזכיר הוועדה למען השבת, הגוף שמנהל את מאבקי השבת. הוא זה שעמד מאחורי המאבק נגד עבודות הרכבת ב־2017 שאילץ את שר הבריאות אז יעקב ליצמן להתפטר מהממשלה. המאבק הזה הוא כנראה אחת הסיבות שבשלן האדמו"ר מגור הרב יעקב אריה אלתר מינה את גולדקנופף ליו"ר אגודת ישראל. הוא רצה קנאי שבת.
בהחלט ייתכן שלעבודות הנוכחיות ימצא פתרון, משהו כמו: הממשלה הקודמת אישרה את זה ויש מחויבות חוזית לקבלנים. אבל בסוף המחלוקת לא ניתנת לגישור: גולדקנופף סבור שהסטטוס קוו הוא שלא עובדים בשבת, הרכבת סבורה שהוא כן. גולדקנופף סבור שעבודות תחזוקה ותשתית הן לא פיקוח נפש, אבל בסופו של דבר פקקים הורגים, למשל כשאמבולנסים נתקעים בהם. במוקדם או במאוחר יגיע הרגע שבו יהיו עבודות שהוא ידרוש לא לבצע ויגרמו לחסימת חצי גוש דן ביום חול.
אף אחד במפלגות החרדיות חוץ מהאדמו"ר מגור לא מעוניין במלחמה הזו. זה לא אומר שהם לא יגררו אליה. מה הם יגידו, שהתקציבים לישיבות יותר חשובים מהשבת? את המצב מסבכת עוד יותר העובדה שזו שנת בחירות לרשויות המקומיות. 170 ראשי עיריות ורשויות, רבים מהם הימין ומהליכוד, תקפו בחריפות במכתב לנתניהו את ההסכמים הקואליציוניים של המפלגות החרדיות. גם הם לא ירצו לשלם בקלפי את המחיר של כניעה לגולדקנופף.