האוצר: הקמת תחנות כוח חדשות תוכל להוריד את תעריף החשמל

"במידה ולא יוקמו תחנות כח חדשות, בעוד כחמש שנים אנחנו צפויים לפגיעה באספקת החשמל, במיוחד באזור מרכז הארץ", כך כתב סגן הממונה על התקציבים במשרד האוצר, איליה כץ, למנכ"ל משרד האנרגיה קובי בליטשטיין במכתב שנשלח אתמול. האמירה נשענת על תוכנית העבודה של חברת ניהול המערכת נגה המזהירה מפני עיכובים נוספים בהקמת התחנות.

עוד מציין כץ במכתב, "הערכה כי הקמת תחנת כח חדשה תימשך לכל הפחות 5 שנים, כאשר בפועל תחנות כח בישראל הוקמו במשכי זמן ארוכים יותר. מכאן, שאנו נמצאים בנקודת החלטה קריטית למשק החשמל ולמדינת ישראל". ולראייה, חברת החשמל שואפת להקים תחנות כוח חדשות בגז טבעי בחדרה (יחידות 70-80), אשר נמצאות בהליכי בנייה כבר יותר משלוש שנים – והיחידה הראשונה צפויה להתחיל לפעול רק בסוף 2023.

על פי התוכנית של חברת ניהול המערכת נגה, שכעת נמצאת בהליך שימוע ברשות החשמל – יהיה צורך בהקמה של עוד 7 יחידות ייצור חשמל המונעות בגז טבעי עד שנת 2035 על מנת להתמודד עם הביקוש הגובר לחשמל וכניסת הרכבים החשמליים. יש לציין שכבר כעת, נוסעים בכבישי ישראל יותר רכבים חשמליים מההערכות של משרד האנרגיה לסוף שנת 2023.

החשש ממחסור באספקת החשמל גובר לאור פריסת עגורן הפחם בתחנת רוטנברג שבאשקלון. תיקון המסוע המאפשר הובלה של פחם ישירות לתחנה ייארך חודשים רבים – מה שייפגע באספקת הפחם לתחנה.

על אף האזהרות – קידום תחנות כוח מתעכב כבר שנים בשל לחץ של ראשי הרשויות המקומיות שמסרבים לאפשר הקמה של תחנות כוח חדשות בסמוך לערים. הלחץ שמפעילים ראשי הערים הוביל לכך שהנושא לא עלה לדיון בוועדת השרים לחקיקה. מכיוון שבחודש אוקטובר יתקיימו הבחירות לרשויות המקומיות – לחץ ראשי הערים לעכב את ההחלטה רק גובר.

גורמי המקצוע מעריכים שהקמת תחנות כוח חדשות תוכל להוזיל את התעריף. במכתב מציין כץ כי הקמת תחנות כוח חדשות המונעות בגז טבעי תוכל להפחית את תעריף החשמל – שכן התחנות החדשות יוכלו להחליף תחנות כוח ישנות ופחות יעילות, וגם את התחנות הפועלות על פחם. אישור הקמת יחידות ייצור חדשות בשטחה של תחנת הכוח אשכול, שצפויה להימכר מידי חברת החשמל בעוד כחודש, תאפשר גם להגדיל את שווי התחנה – שאחוז ניכר מההכנסות יועברו להפחתת תעריף החשמל.

האמירה מצטרפת לדבריו של אמיר שביט, יו"ר רשות החשמל בכנס של המכון הישראלי לאנרגיה וסביבה – בו אמר שהקמת תחנות כוח חדשות המונעות בגז טבעי תאפשר החלפה של תחנות ישנות ומזהמות יותר – ובכך אף להיטיב עם איכות הסביבה.