היקף תיק המשכנתאות של מימון ישיר הגיע למיליארד שקל אחרי שינוי המיקוד

תיק המשכנתאות של מימון ישיר הגיע לשווי של כמיליארד שקל, כך נודע ל"כלכליסט".

מימון ישיר, שבשליטת משפחת שנידמן ובניהול ערן וולף, נותנת משכנתאות בעיקר לרוכשי נדל"ן להשקעה. הפיקוח על הבנקים קבע כי מימון בית להשקעה יוגבל לעד 50% משווי הנכס, אך מימון ישיר אינה מוגבלת לשיעור הזה, שכן אינה בנק. הריבית שהיא גובה גבוהה יותר ונעה בין פריים פלוס 3%–4%, אך כן מודל בחינת הלקוח שלה ליברלי יותר מהנהוג בבנקים. מטרת המנכ"ל היא להגיע בתוך שנתיים לנתח של 3% משוק המשכנתאות, שנאמד כיום ב־55 מיליארד שקל.

חברת המשכנתאות של מימון ישיר הוקמה בתחילת 2021 ומנוהלת תחת השם "מימון ישיר נדל"ן למשכנתאות" בניהול ערן גולן. מימון ישיר מחזיקה ב־85% ממניות חברת המשכנתאות, לאחר שבאוגוסט הכניסה כשותפה את חברת הביטוח מנורה מבטחים, שמחזיקה ב־15% הנותרים. מנורה מבטחים רכשה את חלקה לפי שווי חברה של 126 מיליון שקל לפני הכסף. במסגרת השותפות מעמידה מנורה מבטחים לחברת המשכנתאות מסגרת אשראי של מיליארד שקל.

פעילות המשכנתאות של מימון ישיר הורחבה במסגרת האסטרטגיה החדשה שמוביל וולף לזניחת תחום ההלוואה לכל מטרה. החברה רשמה ירידה חדה ברווח הנקי בדו"חותיה לרבעון השני, כתוצאה מעלייה משמעותית בהפרשות להפסדי אשראי, שזינקו פי 2.5 לרמה של 74.7 מיליון שקל. מרבית הסכום, 64 מיליון שקל, נובע מהלוואות שסווגו כ"עלות מופחתת" — כלומר, הלוואות שמימון ישיר מאמינה כי תתקשה לגבות בחזרה. הנתונים האלה הם שהובילו לכך שהרווח הנקי ברבעון נחתך בכ־52% והסתכם ב־35.7 מיליון שקל — מה שמתמרץ את החברה להפחית באופן דרמטי את ההלוואות הצרכניות, תחום שאליו נכנסה בסערה ב־2021.

ברבעון השני ירד המימון שהחברה העמידה לרכישת רכבים בכ־13% לעומת הרבעון הראשון השנה, להיקף של 1.76 מיליארד שקל. מדובר ברבעון השני ברציפות שבו מצטמק תיק ההלוואות למימון רכבים, לאחר קיטון קל של כ־2.5% בין הרבעון הרביעי של 2022 לרבעון הראשון השנה, לכדי 2.02 מיליארד שקל. הירידה נובעת בעיקר מהאטת הביקוש למימון רכבים חדשים, לאחר שב־2022 הביקוש היה גבוה מההיצע עקב בעיות אספקה — דבר שגרר עליית מחירים כוללת בענף.

מימון ישיר היא חברת האשראי החוץ־בנקאי הגדולה ביותר באחוזת בית במונחי שווי שוק, והיא נסחרת בשווי של 1.26 מיליארד שקל.