תחנת הכוח אשכול. דליה-תעבורה לא הצליחה להעמיד את המימון הנדרש להצעתה בגובה 12.4 מיליארד שקל | צילום: גדי קבלו
חברת החשמל עונה לעתירה על אשכול: "הציבור יאבד חיסכון של 8% בתעריף החשמל"
קרן נוי ו-OPC דרשו לאפשר להן לרכוש את תחנת הכוח אשכול במחיר של 7.1 מיליארד דולר - שהגיע למקום השני במכרז לרכישת התחנה, אחרי שהזוכה במקום הראשון לא עמדה בהצעתה; בחברת החשמל נחושים לבטל את המכרז ולערוך התמחרות חוזרת
חברת החשמל ענתה לעתירה של קרן נוי ו-OPC, ודחתה את הדרישה שלהן לזכות באפשרות לרכוש את תחנת הכוח אשכול באשדוד.
"מכירת תחנת אשכול למבקשת במחיר הצעתה, משמעה פגיעה ישירה בציבור, אשר יאבד חיסכון בשיעור של כ-8% מתעריף החשמל", כתבה חברת החשמל.
חברת החשמל נימקה כי "על פי האינדיקציות המהותיות והחיצוניות, הקיימות בידי ועדת המכרזים באשר לשווי המוערך של אשכול, בסביבת יוקר המחיה הגבוהה הקיימת בישראל, מדובר בפגיעה קשה בציבור הרחב, אשר אין לאפשרה".
OPC וקרן נוי עתרו נגד ביטול המכרז להפרטת תחנת הכוח באשכול, ובשבוע הבא יתקיים בבית המשפט דיון בנושא.
הסיבה לעתירה היא החלטת ועדת המכרזים בחברת החשמל לבטל את המכרז שהתקיים ולצאת להליך התמחרות חדש בין המתמודדות במכרז בכדי למקסם את שווי התחנה. במכרז שנערך זכתה קבוצת דליה אנרגיה ותעבורה, שהציעה את הסכום הגבוה ביותר לרכישת התחנה האחראית לייצור 10% מהחשמל בישראל. אך דליה-תעבורה לא הצליחה להעמיד את המימון הנדרש להצעתה בגובה 12.4 מיליארד שקל.
הקבוצה שהגיעה למקום השני במכרז היא קבוצת קרן נוי וחברת OPC שבשליטת עידן עופר, שהגישה הצעה של 7.1 מיליארד שקל.
במקום לבחור בהצעה השנייה, החליטה חברת החשמל לבטל את המכרז ולצאת בהליך התמחרות חדש, עם מחיר מינימום של 9 מיליארד שקל להגשת הצעות עבור תחנת אשכול - המחיר שאותו מבקשת דליה-תעבורה לשלם. נוי ו-OPC טענו בעתירתן שמדובר בפגיעה בדיני המכרזים, שכן הצעתן עומדת בכל התנאים.
על פי התשובה של חברת החשמל לעתירה, "קבלת הצעתה של המבקשת מאיינת את תכלית המכרז להבטיח התקשרות יעילה כלכלית מבחינת האינטרס הציבורי, ושומטת את הבסיס הראשוני של דיני המכרזים להבטיח לעורך המכרז ולציבור הרחב את מירב היתרונות. התקשרות בסכום נמוך שכזה תסב נזק משמעותי לציבור, אשר ייאלץ למכור נכס ייחודי ואסטרטגי במחיר הנופל משמעותית משוויו המוערך".