תאונת דרכים קשה בכביש 90 | צילום: דוברות כבאות והצלה
ב־9 שנים ביטוח לאומי שילם 5.1 מיליארד שקל לנפגעי תאונות דרכים בדרך לעבודה
בעמותת אור ירוק מצאו כי 55% מההרוגים בתאונות דרכים בעבודה נסעו ברכב פרטי, 25% נהגו באופנוע או קטנוע ו-20% הנותרים היו הולכי רגל ורוכבי אופניים
275 בני אדם נהרגו בשנים 2021-2013 בתאונות דרכים בעבודה והוכרו כנפגעי תאונת עבודה, מדובר על כעשירית מכלל ההרוגים. לפי חוק ביטוח לאומי, תאונת דרכים תוגדר כתאונת עבודה במידה שזו התרחשה בזמן שהעובד היה בדרכו לעבודה, במהלכה או בדרכו חזרה ממנה.
בעמותת אור ירוק מצאו כי ביטוח לאומי שילם כ־5.1 מיליארד שקל לנפגעי תאונות דרכים בעבודה במהלך תשע השנים האחרונות. לפי הניתוח המבוסס על נתוני הלמ"ס, תשלומי ביטוח לאומי התחלקו ל־74% קצבאות נכות, 23% דמי פגיעה ו־3% קצבת תלויים (הקצבה שמגיעה למשפחות ההרוגים).
הנתונים משקפים כי 55% מההרוגים בתאונות דרכים שהוכרו כתאונות עבודה התניידו ברכב פרטי, 25% נהגו באופנוע או קטנוע, ו־20% הנותרים היו הולכי רגל ורוכבי אופניים.
אך ההרוגים הם רק חלק מהתמונה: בשנים 2021-2013 נפגעו כ־94 אלף בני אדם בתאונות דרכים שמוגדרות כתאונות עבודה ואלו מהוות 46% מכלל נפגעי תאונות הדרכים בכל שנה בממוצע.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מעבר לצער ולסבל, תאונות הדרכים בעבודה עולות למשק הישראלי הרבה מאוד כסף. מיקוד פעילות בצמצום תאונות הדרכים בעבודה יפחית את מספר הנפגעים וההרוגים הגבוה וגם יחסוך כסף רב למשק. זהו אינטרס כלכלי־חברתי ראשון במעלה. הגיע הזמן שמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים יחייב את החברות והארגונים לקחת אחריות על בטיחות העובדים".