בזמן שחששתם מהתייקרות החשמליות: יבואני הרכב החלו לייקר את שאר המכוניות

בשבוע שעבר יבואני הרכב היו עסוקים בעידוד הציבור לרכוש חשמליות "לפני שהמחירים יעלו", אך כעת מתברר שהיבואנים ניצלו את אותו הזמן בכדי להעלות את מחירי יתר המכוניות. כך, השבוע פרסמו מספר יבואניות רכב מחירונים חדשים ששיקפו עליות מחיר של חלק נאה מהדגמים החדשים המשווקים בישראל.

התייקרותן של מכוניות חדשות מדגמים רבים אינה מפתיעה. משרד התחבורה ורשות המסים קיצצו את גובה זיכויי המס שניתן למכוניות על אביזרי בטיחות ומחירי השילוח הימי עלו מחד, מאידך יבואני הרכב נהנו בשבועות האחרונים משערי מטבעות יבוא נוחים ביחס לשקל, מה שמעלה הערכות של גורמים בענף הרכב שהימנעות יבואני הרכב מייקור החשמליות באה במקרים מסוימים על חשבון יתר המכוניות. כלומר, יצרני הרכב שמשווקים מכוניות במספר תצורות הנעה הסכימו לייקר את הלא חשמליות ובכך לאפשר שמירת מחיר של החשמליות.

טויוטה שמכוניותיה התייקרו לפני חודשיים בלבד, היא דוגמא למצב והשבוע רשמה עליות מחיר במספר דגמים: הקורולה סדאן שמחירה בתחילת השבוע החל ב-160,990 שקל עולה כעת באותה גרסה 164,990 שקל, אייגו X שמחירה בתחילת השבוע היה 97,900 שקל עולה כעת 99,900 שקל וקורולה קרוס שמחירה לפני מספר ימים החל ב-172,990 עולה כעת 174,990 שקל באותה גרסה.

יבואנית סוזוקי העלתה השבוע גם היא מחירם של מספר דגמים. לדוגמה, איגניס GLX שעלתה לפני כמה ימים 109,990 שקל עולה כעת 114,990 שקל, סוויפט GLX התייקרה השבוע מ-117,990 שקל ל-122,990 שקל, הונדה ג'אז "אלגנס" שעלתה בתחילת השבוע 147,990 שקל עולה כעת 151,990 שקל ואילו הסיוויק "הייבריד אלגנס" שעלתה לפני כמה ימים 210,990 שקל עולה כעת 218,990 שקל, התייקרות ניכרת של 8,000 שקל.

לפי הערכות בענף בשבועות הקרובים ירשמו התייקרויות נוספות של דגמי מכוניות שונים, גם בקרב יצרני רכב מן המזרח וגם בקרב היצרנים האירופים.