רק במדינה אחת טסלה מודל Y יקרה יותר מבישראל

ישראל היא המדינה שבה מחירי טסלה מודל Y הם השניים בגובהם בעולם - כך עולה ממחקר שפרסמה בלומברג. לפי המחקר, רק בסינגפור מחיר הדגם גבוה יותר, ואילו סין היא המדינה הזולה ביותר בעולם לרכישת טסלה מודל Y, לאחר הורדות מחיר שקבעה היצרנית.

המחקר מתייחס למחיר ממוצע, כלומר מחיר משוקלל של דגמי מודל Y המוצעים במדינה מסוימת. בישראל טסלה מודל Y מוצעת רק בגרסאות בעלות הנעה כפולה - מה שמעלה את המחיר הממוצע. לפי המחקר, מחירה הממוצע של טסלה מודל Y בסין הוא 40,411 דולר. לדברי סת' גולשטיין, אנליסט ב-Morningstar Research Services שצוטט במחקר, "רכבים הם יותר יקרים בסינגפור ובישראל עקב מיסוי גבוה, מכס ועלות רישום ביחס לסין ולאירופה".

אחרי סין, המדינה השנייה ברשימת המדינות הזולות ביותר בעולם לרכישת טסלה מודל Y היא אסטוניה - שם מחיר מודל Y חדשה עומד בממוצע על 44,323 דולר. במקום השלישי נמצאת יפן עם מחיר ממוצע של 46,300 דולר. אחריה במקום הרביעי ניו זילנד (48,393 דולר), ואילו במקום החמישי במדינות הזולות לרכישת טסלה מודל Y נמצאת מקאו, עם מחיר ממוצע של 49,509 דולר לטסלה מודל Y.

לשם השוואה, מחיר טסלה מודל Y בישראל מתחיל ב-331,500 שקל לרכב כולל מסים, שהם כ-97,500 דולר, לפי שער הדולר והמחיר כיום. זאת לפני עליית מס הקנייה לרכב חשמלי הצפויה בינואר. בניגוד לכל יבואני הרכב בישראל ללא יוצא מן הכלל, טסלה ישראל היא היחידה שמיידעת את לקוחותיה בדיוק כמה מסים הם משלמים עבור כל רכב חדש - ומחירה של טסלה מודל Y מתחיל ב-234,990 שקל ללא מסים, שהם עדיין מחיר של כ-68 אלף דולר. מדובר במחיר ללא מסים שעדיין גבוה משמעותית מהמחיר בסין ובלא מעט מדינות באירופה. ועם זאת, הקונים בישראל יכולים לפחות להתנחם בעובדה שתושבי סינגפור - המדינה היחידה שבה המחיר הממוצע של טסלה מודל Y יותר גבוה - נדרשים לשלם בממוצע 180 אלף דולר עבור טסלה מודל Y חדשה.